中国高铁之最盘点：穿越速度与票价极致之旅

我国铁路发展历程中，从蒸汽机车到内燃机车、电力机车，再发展到动车和高铁，速度不断提高，极大地提升了出行效率。如今，我们正迈入“日行千里”的高铁时代。

现在，让我们来盘点一下中国列车的各项之最：

最短运行里程的国际列车

中国丹东至朝鲜新义州的95次普速旅客列车，单程仅需10分钟，全程仅2.5公里。若只计算国内段，从丹东站到中朝铁路分界点不到1公里，只需4分钟即可到达，十分钟就能跨国出境。

最短运行里程的动车组列车

齐齐哈尔至齐齐哈尔南站的站间公交化开行的动车组，里程仅为7公里，耗时9分钟。值得注意的是，这是一趟动车而非高铁城际列车。

停站最多的列车

6245次列车（由齐齐哈尔发往古莲）在当地被誉为“齐古慢”，意指速度较慢。它全程923公里，历时20小时48分，共停靠近57个站点，是中国最北端的火车站——古莲站的直达车。

运行时间最长的高铁列车

北京至北海的高铁，是我国运行时间最长的高铁，全长5000里，耗时15个小时。在这趟高铁上，你可以从冬天的寒冷中感受春天的温暖，欣赏沿途美景。

票价最高的旅客列车

跨越三国、历经143小时的K3次列车，全程7692公里，一张车票高达5000元，可谓一票难求。这样的经历，你值得拥有！

阅读完这些信息，你是否对中国铁路列车的各项之最有了更深的了解呢？

本期编辑：交院融媒体中心 温崛焱 付雪 图文整理：交院融媒体中心 赵茂林 杨云攀