重庆到深圳的直达快速列车。

#生活日记# Z124/121、Z122/123次列车是中国铁路运行于四川省会成都至广东省会广州之间的直达特快列车，于2014年6月30日起变更为现区间，由成都铁路局成都客运段负责客运任务。列车使用25T型客车，沿遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、京广铁路运行，行程2414公里，途经四川、陕西、湖北、湖南、广东五省。其中成都站至广州站运行25小时30分，使用车次为Z124/121次，广州站至成都站运行25小时49分，使用车次为Z122/123次。

2012年12月21日零时起，全国铁路进行了新一轮调图，为适应哈大高速铁路、集包铁路等新线开通运营，以及一批重点项目投产，以及一批新客站投入运营，此次调图中，铁路新增直通旅客列车15对，其中新增成都至上海Z124/121、Z122/123次列车。该列车自2013年1月15日起开通，由达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、宁蓉铁路、京沪铁路运行，行程2153公里，途经四川、陕西、湖北、安徽、江苏、上海等六省市。沿途仅在6座主要车站停靠，全程用时约20小时，成为当时成都至上海列车中最快的一趟，也是成都第一次开行“Z”字头直快列车。

2014年7月1日零时起，中国铁路实行新运行图，Z124/121、Z122/123次列车改为成都至广州间运行，由遂成、达成、襄渝、汉丹、京广线运行。其中Z122/123次列车全程运行时间增加到25小时19分，成为在直快改革之前中国大陆运行时间最长的直达特快列车。

2016年5月15日，Z124/121、Z122/123次列车增加汉口站换向。2019年7月10日，Z124/121、Z122/123次列车改进武昌站客运办理业务。

该列车使用成都铁路局成都车辆段25T型客车运行，自开行之日起采取18节车厢编组，其中硬卧车10辆、软卧车5辆、硬座车2辆、餐车1辆。

全程2414公里，运行时间24小时49分。

列车等级新空调直快，全程行驶经过四川、陕西、湖北、湖南、广东五省。

其中成都站至广州站运行25小时30分，使用车次为Z124/121次，广州站至成都站运行25小时49分，使用车次为Z122/123次。

列车编组采用18节车厢，其中硬卧车10辆、软卧车5辆、硬座车2辆、餐车1辆。

客运乘务由成都铁路局成都客运段负责，车底配属于成都铁路局成都车辆段。

餐车车厢3号。列车全程2414公里，运行时间24小时49分，成为在直快改革之前中国大陆运行时间最长的直达特快列车。

自2019年7月10日起，Z124/121、Z122/123次列车改进武昌站客运办理业务。

2016年5月15日，Z124/121、Z122/123次列车增加汉口站换向。

该列车全程2414公里，运行时间24小时49分，全程经过四川、陕西、湖北、湖南、广东五省。

其中成都站至广州站运行25小时30分，使用车次为Z124/121次，广州站至成都站运行25小时49分，使用车次为Z122/123次。列车等级新空调直快，全程行驶经过四川、陕西、湖北、湖南、广东五省。