中国至越南跨国列车：轨距差异与特色车票的边境之旅

越来越多的游客开始探索周边的东南亚国家，其中越南因其独特的风景和相对较低的旅行消费而受到青睐。今天我们要介绍的是连接越南首都河内与中国的广西南宁的跨国列车。这趟由中越铁路公司共同运营的绿皮火车不仅穿越两国，还展现出两种不同的轨距文化。 在中国境内的凭祥到同登段由中国机车牵引，而在越南境内的同登至河内则由越南窄轨机车负责。这是因为越南使用的是1米宽的窄轨，而中国采用的是标准轨。在越南同登和河内的嘉林火车站之间，有三条铁轨共存，允许不同轨距的火车通行。这使得越南机车可以牵引中国的标准轨火车，但列车无法直达河内市区中心站，乘客需从郊区的嘉林站换乘。 对于前往市区的旅客，可能会面临20分钟的额外出租车旅程，尤其是在交通高峰期可能更长。这种设计在便利性上有所欠缺。然而，这趟列车的车票是一大亮点，它采用了“册页式”设计，上面标注了汉语、越南语、俄语和英语四种语言，极具特色。 尽管全程只有约500公里，但因为需要两次停靠办理通关手续，加上可能的排队时间，整趟旅程通常需要8小时。相比国内高速铁路的速度，这似乎有些慢，但这正是跨国列车的独特之处，让乘客在旅行中体验到更多的边境文化交互。下一次计划东南亚之旅时，不妨考虑乘坐这趟跨国列车，感受不一样的跨境旅行体验。