南宁至张家界旅游探秘：启程搭乘专列穿越奇山异水之旅

D3968动车昨日正式开通，极大便利了广西及沿线游客前往张家界旅游。同时，也为游览完张家界的游客提供了通往广西桂林等方向的便捷交通。

然而，在仔细研究其运行时间和停靠站点后，发现仍有改进空间以便为游客提供更多便利和更快的旅行体验。

从停靠站点来看，该动车从南宁站出发仅11点52分出发，在短短的11分钟内就停靠南宁东站，随后沿途停靠27个站点，基本上每个站点都有停靠。相较于同线至怀化的D3966动车，其运行时间多出1个小时，停靠站点也多出7个。按常理，运行距离较长的列车中途停靠站点应尽可能减少以提高效率。

从到达时间分析，该动车抵达时间是22点23分。游客在下车后需要找酒店安顿，通常要到24点左右才能休息。这对游客来说显然偏晚，可能会影响到第二天的旅游体验。

关于如何更快到达张家界，我有以下建议：

一、减少停靠站点。例如，南宁至怀化的D3966和至张家界的D3968两趟列车可以通过错开停靠站点来节省1个小时以上的时间。这对于游客来说，晚上多睡一个小时的重要性不言而喻。

二、优化运行线路。当前从永州到邵阳的铁路只有119公里，尽管设计速度只有120公里，理论上只需1个小时，但现有线路从永州到衡阳再到邵阳却需要2个半小时，多走了1个半小时。因此，D3968是否可以考虑直接从永州到邵阳？这样又能节省一个多小时的时间。当然，如果邵永高铁或桂怀高铁建成通车，旅行时间将会进一步缩短。

对于广西的游客，若想早点到达张家界，目前可以选择乘坐D3966动车先抵达怀化，再从怀化搭乘高铁到张家界。这样的路线安排还是比较方便的。例如，可以在14点46分抵达怀化后，选择15点32分的G6144或17点07分的G6172等高铁前往张家界，全程只需一个多小时。这样的转乘方式能够相对快速地抵达目的地张家界进行旅游活动。