中国内地地铁建设成本价表(含列车购置费)

在今日下午的新闻发布会上，国家航天局副局长吴艳华表示，嫦娥四号项目的花费相对较低，大致相当于修建一公里地铁的成本。据估计，国内城市每建设一公里地铁需约5亿人民币。尽管这个数字未涵盖技术价值和初期科研投入，但随着技术进步，成本和能耗的减少将为未来的深空探索提供坚实的基础。

吴艳华还宣布，嫦娥四号的成功标志着我国探月工程四期与深空探测项目正式启动。嫦娥五号计划于今年年底执行月球采样返回任务，而首次火星探测任务预计在2020年前后展开。

他进一步解释了商业航天的角色，即社会资本和资源参与航天领域的开发与应用，或利用航天技术服务社会经济。探月与深空探索主要由国家主导，旨在推动人类对宇宙的理解，是公益事业的一部分。

吴艳华指出，中国的探月工程可能对商业航天产生积极影响：首先，嫦娥四号的成功可能会激发国内外机构、个人和投资方对航天技术开发的热情。政府已为社会资本，包括国际资本的参与创造了有利条件，如通过搭载载荷的方式合作。其次，探月项目涉及的前沿科技未来可应用于民生领域，具有巨大的转化价值。欢迎民营企业利用这些技术进行转移转化和产业化，服务全球人民。他提到美国和卢森堡已制定法律鼓励私营企业探测月球甚至开采资源。中国政府也计划在火星探索和其他深空任务中采取开放策略，接纳社会资本与国际资本的参与，共同承担全人类的太空探索使命。