青岛至广州高铁

Z170/167 Z168/169次列车是从山东省青岛市到广东省会广州之间的一对直达特快旅客列车。自1994年1月22日起开行，现由济南铁路局青岛客运段青广车队负责客运任务，是青岛唯一的进穗普速列车。

列车使用3组25T型客车，经由胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路及京广铁路运行，途经山东、江苏、安徽、河南、湖北、湖南和广东七省，全程2651公里。

青岛北站至广州站Z170/167次全程运行26小时09分，徐州站调向，经停青岛北、潍坊、淄博、济南、泰山、徐州、商丘、郑州、武昌、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关东站、广州。

广州站至青岛北站Z168/169次全程运行26小时08分，在郑州站和徐州站调向。

1994年1月22日济南铁路局青岛铁路分局正式开行青岛直达广州旅客列车，沿胶济铁路、京沪铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、浙赣铁路和京广铁路运行。

2000年10月21日中国铁路实施第三次大提速，青岛至广州列车升级为快速列车，车次为K61/60、K62/59次。

2001年10月21日起中国铁路实施第四次大提速，青岛至广州列车升级为特快列车，车次改用T162/159次 T161/160次，车型改为空调25K型客车，运行线路由原浙赣铁路、京广铁路改为京九铁路、广深铁路，到站由原广州站改为广州东站。

2006年11月20日至2008年7月27日，受到青岛火车站客运站扩建改造工程影响，T161/160 T162/159次列车的旅客运输任务改由四方站始发及终到。

2014年12月10日，T162/159 T160/161次列车徐州至广州段改经陇海、京广线运行，并改为广州站始发终到。

2015年7月1日，T162/159 T160/161次列车改为直达特快列车，车次改为Z170/167 Z168/169次，同时恢复为广州东始发终到。

2020年7月1日，Z170/167 Z168/169次列车改为青岛北始发终到。

2022年8月9日至2023年9月19日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，Z170/167、Z168/169次列车广州北至广州东区间由原京广线、广深线改经由广石线、广深线运行。

2023年7月1日，Z170/167、Z168/169次列车改为广州站始发终到。

青岛和广州两市唯一往返的普速列车，性价比较高，适合求学、务工、旅游的旅客乘坐。