实拍列车解编全过程超震撼！你知道火车是怎样解体的吗？

调车组是铁路中最忙碌的工种之一，他们每天负责调动成百上千的车辆。他们的工作内容包括列车编组、解体、摘挂、转线，以及车辆的取送、转场和整场等任务。

外勤助理值班员在规定的站台位置接车，确保列车运行正常，并确认列车完全进入预定轨道。连结员则负责在列车停稳后，排出副风缸的余气并紧固手闸，防止车辆意外滑动。

车站调度员会向调车组详细说明作业计划和安全注意事项。接着，调车组根据计划对指定车列进行排风、摘管等工作，检查车号和截断塞门的状态。在列车与调车机连挂后，连结员要确认手闸或铁鞋已移除，并确保闸链松动。

当列车被牵出时，调车长负责观察整个过程，随时准备应对可能的危险。车辆连挂过程中，连结员会显示信号以控制速度，确保车钩正确连接。之后，他们会连结风管并撤除中部防溜措施。

连结员还会检查截断塞门的状态，并在编成列车后放置铁鞋进行防溜。他们会将铁鞋放在车轮外侧，紧贴踏面，并锁好防盗链。完成后，他们需要再次确认所有防溜措施已到位并向相关人员报告。

调车组的工作人员每天要在站台和股道间行走数公里，他们的工作虽然不显眼，但对确保列车准时运行和货主及时收货起着至关重要的作用。他们是铁路系统的无名英雄，默默守护着每一趟列车的安全运行。