千百次乘车寻找地铁小吊环中的大问题 地铁列车吊环

提案摘要中，九三学社界别的委员李丽萍提出关于北京市地铁吊环扶手的设置问题。她注意到在客流量大、拥挤时，部分儿童、女性、身材矮小和老年乘客难以触及车厢上方的横向拉杆扶手，存在安全隐患。特别是在紧急情况下，可能造成重大伤亡风险。因此，建议北京市统一地铁吊环扶手的标准并合理安排其密度。

李丽萍委员通过亲身经历和多次观察发现，在没有吊环扶手的情况下，不同身高的人群在保持平衡时面临困难。例如，她自己由于个子不高，只能依靠竖杆站立，长时间的乘车让她感到紧张。她还目睹了一位父亲在行车过程中紧抓横杆，而他的小学生儿子则紧紧抓住爸爸的手臂，每次停车和启动都会使孩子身体晃动，这显示出吊环扶手的重要性。

为了解决这个问题，李丽萍与九三学社界别的其他委员共同调研，考察了多条地铁线路在高峰时段的客流量。他们发现，即使设有吊环扶手的线路，在高峰期也难以满足乘客需求，甚至有老人和孩子自带自制吊环以确保安全。

通过查阅数据，李丽萍了解到北京地铁部分线路在高峰时段的客流量极高，存在较高的风险等级。这些数据显示出增设吊环扶手的紧迫性。她建议技术人员对无吊环或吊环较少的线路进行重新设计，增加吊环数量，并希望新线路能够做到吊环全覆盖。

对于提案中提及的可能因加装吊环导致乘客头部与吊环碰撞的问题，李丽萍提出可以采用软质吊环，或者在列车内设置有吊环和无吊环的不同车厢，让乘客根据自身身高选择，以提高乘车舒适度。

李丽萍委员通过深入观察和调研，提出了关于改善北京地铁吊环扶手设置的提案，旨在提升乘客乘车安全和体验，这也是对首都交通服务质量的一种提升。