德国启动电动列车测试：氢能源驱动，2024年有望实现600公里时速！

德国铁路公司启动了一项创新的测试项目，他们开始对一款全新的电动列车进行实地运行评估。这次试运行将持续到五月初，引人关注的是，这将是电池作为动力来源在列车上的一次重大尝试。这款电动列车采用了独特的电池混合动力技术，这意味着它可以在有或没有接触网的铁路上自由行驶，并且不会产生任何有害排放。这是德国铁路系统向环保迈出的重要一步，他们期望通过这种方式减少对环境的影响。 值得注意的是，这种电动列车与磁悬浮列车完全不同。磁悬浮列车利用磁力实现无接触悬浮和导向，再依靠直线电机驱动运行，其速度可超过每小时400公里。尽管磁悬浮技术同样起源于德国，但电动列车的发展并不依赖于这项技术。1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔首次提出了电磁悬浮的概念，并申请了专利。 然而，电动列车的广泛应用预示着一个庞大的市场潜力。西门子在2020年获得了其首批Mireo Plus B电动火车订单，计划到2023年交付给德国巴登-符腾堡州；法国阿尔斯通公司也成功拿下首批20辆电动火车合同。与此同时，中国中车集团也不甘落后，他们已与马来西亚交通部达成协议，将提供10列6节编组的EMU列车。 这些国际巨头的积极行动显示了全球对环保运输解决方案的日益增长的需求。电动列车不仅代表了技术创新，也象征着可持续发展的未来。随着技术的进步和市场的拓展，我们有理由期待更多这样的绿色出行方式在全球范围内推广开来。