Z338/335－Z336/337次列车是中国铁路运行于内蒙古自治区辖地级市、草

Z338/335-Z336/337次列车是中国铁路运行于内蒙古自治区辖地级市、草原钢城包头至广西壮族自治区首府、绿城南宁之间的一趟新空调直达特快旅客列车。该列车全程采用国产25T型客车，总里程3296公里。

现由中国铁路内蒙古集通铁路集团有限公司呼和浩特客运段负责客运担当。列车运行时间：包头至南宁方向用时35小时25分，使用车次Z338/335次；南宁至包头方向用时36小时48分，使用车次Z336/337次。

Z338/335次列车中途经停站——包头东、萨拉齐、呼和浩特、呼和浩特东、集宁南、大同、张家口、北京丰台、保定、石家庄、郑州、武昌、岳阳、长沙、株洲、衡阳、永州、桂林北、柳州、南宁。该列车始发于包头站，于次日晚上20:36分到达南宁站。

Z336/337次列车中途经停站——柳州、桂林北、衡阳、长沙、岳阳、咸宁、武昌、郑州、新乡、邯郸、邢台、石家庄、保定、北京丰台、张家口、大同、丰镇、集宁南、呼和浩特东、呼和浩特、包头。该列车始发于南宁站，于次日晚上22:18分到达包头站。

本次列车全程票价——硬座328元，硬卧上554元、中575元、下595元，软卧上879元、下918元。机车交路——包头至北京丰台(呼局集段HXD3D)，北京丰台至南宁(京局京段HXD3D)。

广西与内蒙古相距数千公里，长期没有直通旅客列车，旅客需在武汉或北京等地中转。为满足旅客出行需求，2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，增开包头至南宁Z338/5-Z336/7次旅客列车一对。本次列车的开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更加密切。

2023年8月由于受丰沙线暴雨灾害影响，本次列车被迫停运。经过一年多时间的等待，自2024年11月19日起，包头~南宁Z338/5次列车正式恢复开行，自2024年11月21日起，南宁~包头Z336/7次列车正式恢复开行！

祖国这么大，坐着火车去看看吧。中国铁路祝您一路顺风！旅途愉快!

来自草原，方便百姓。希望这对直达特快旅客列车的恢复能够带来更多的便利和机会，让广西与内蒙古两地的民众更加密切地联系起来。