中国高铁CRH380型动车组大盘点：哪些车型曾刷新速度纪录？
分类：列车资讯 发布时间：2024-08-02
我们来探讨一下中国引以为豪的高速列车系列——CRH380型动车组。
首先，不得不提的是广为人知的CRH380A。这款车型由青岛四方车辆厂在CRH2C型号基础上研发，是CRH380系列中自主技术含量最高的代表作。其独特的头型设计经过多轮精细仿真计算和实验验证。CRH380A采用的是6动2拖的动力配置，而加长版的CRH380AL更是升级为14动2拖的强大驱动。在2010年12月3日，CRH380A6041L在京沪高铁上创下了时速486.1公里的惊人纪录，被人们亲切地称为“快鼠”。
另一款常见车型是CRH380B，由北车长春轨道客车和唐山轨道客车公司基于CRH3C平台自主研发，并融入了德国的卓越技术。它采用4动4拖的布局方式。同时，还有16节编组的CRH380BL，配置为8动8拖；以及专为寒冷地区设计的8编组CRH380BG，配置则为4动4拖。在2011年1月9日，CRH380B6402L创下了时速487.3公里的试验速度纪录，因其独特的8动4拖布局而鲜为人知，被昵称为“疾兔”。
至于CRH380C系列，只有CRH380CL长编组一款，采用了8动8拖的动力配置，因其形象被趣称为“鲨鱼”。
最后是CRH380D，由青岛四方庞巴迪公司制造，被誉为当时全球最先进的高速列车。然而，其技术主要源于庞巴迪在欧洲的生产基地导入，故自主研发成分相对较少。目前，CRH380D只有短编8节车型，采用4动4拖的动力配置，因其速度与城市地铁相比有过之而无不及，故被戏称为“疯狂地铁”。
