到底啥是高铁，啥是动车？

高铁和动车是人们日常出行中常见的交通工具，但很多人对它们的概念有些混淆。首先，我们要明白，高铁全称高速铁路，它主要指的是基础设施部分，即线下系统，包括轨道、桥梁、隧道等，其国际标准定义为时速超过200公里的铁路系统。

而动车则是高速动力分散型旅客列车组的简称，它是运行在高铁线上的交通工具，属于线上部分。动车的特点是车厢内分布有动力装置，这使得除了首节车头外，其他车厢也能提供推动力。相比传统的火车只有车头提供动力，动车实现了动力的分散，提高了效率和舒适性。

在中国的高速铁路上，运行的列车都是动车组形式，通常由8节车厢组成，一组动车组可以是5动3拖，或4动4拖。虽然中国的高铁主要使用动车组运营，但并非所有动车组都只能在高铁线路上行驶，普速铁路也有其身影。

然而，很多人习惯性地将G字头列车称为“高铁”，D字头列车称为“动车”。实际上，这种区分并不准确。G字头和D字头主要代表的是中国铁路的两种类型的服务等级，而非具体的运行速度。一般来说，G字头的动车组最高时速可达300-350公里，而D字头的动车组最高时速则在200-250公里之间。因此，G字头与D字头的主要区别在于其提供的服务质量和运行速度上。