K507/508次列车是运行于首都北京至贵州省会贵阳之间的一对快速列车

K507/508次列车：连接北京与贵阳的纽带

K507/508次列车是一对重要的快速列车，穿梭在繁华的首都北京和美丽的贵州省会贵阳之间。该列车由贵阳客运段，隶属于成都铁路局精心运营，是渝贵铁路线上的首批进京列车之一。列车采用经典的25G型客车，其行驶路线覆盖了京广铁路、陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路以及渝贵铁路，全程横跨2308公里，穿越北京、河北、河南、陕西、四川、重庆和贵州五个省份及两个重要城市。

历史演变：从临时到正式，从遵义至贵阳

追溯历史，早在2007年5月15日，成都铁路局首次开通了北京西与遵义之间的L17/20 L19/18次临时旅客列车。它沿京广、陇海、焦柳和沪昆铁路线运行，开创了遵义至首都的列车先例。同年10月1日，这趟列车正式纳入日常运营，车次更改为1217/1220和1219/1218。

两年后的2008年12月21日，1217/1220 1219/1218次列车晋升为K507/10 K509/8次快速列车，标志着其服务等级的提升。

在接下来的几年里，2011年7月1日，K507/10 K509/8次列车调整了运行路线，改经襄渝铁路和川黔铁路，同时车次简化为K507/8次。

两年后，2012年7月1日，这趟列车的终点站进一步延伸至贵阳站，自此始发终到，服务范围更广。

随着交通基础设施的升级，2018年4月16日，K507/8次列车调整了重庆西至贵阳段的运行路线，改用渝贵线，提升了运行效率。

现状与未来：遵义的进京通道，贵阳的选择

尽管铁路网络日益发达，K507/8次列车至今仍是连接遵义和北京之间的唯一普速列车。而对于贵阳的乘客来说，前往北京更便捷的方式可能是选择Z78、Z150、Z54或Z162这四趟直达特快列车。

特别地，K507次列车在邯郸站的时间点为中午12:40到达，12:43再次发车；而K508次列车则选择跨越邯郸站，不作停留。这样的时刻表安排为乘客提供了灵活的出行选项。