中国高铁颜值担当：CRH380D“疯地铁”科技感十足

在我看来，中国现行高铁阵容中，外形设计最为科技感强烈的列车非CRH380D莫属，它被誉为“疯地铁”。

CRH380D是由青岛四方有限公司在庞巴迪的ZEFIRO平台基础上研发生产的350公里级高速列车，其运行速度可达310km/h，设计的最高运营时速则为380km/h。该车型在上海局和成都局的线路中较为常见。

从外观上看，CR400AF或许能与它相媲美，全封闭的车身设计使其展现出极高的整体性，给人一种舒适的视觉体验。流线型的黑色带状设计和车灯的科技感融为一体，令人印象深刻。当笔者初次见到380D时，唯有“惊艳”二字能够形容我的感受。

在性能方面，380D列车继承了庞巴迪家族快速加速的传统特点，非常适合在站距较短的高速线路（如沪宁城际、宁杭客专等）上运行，因此得名“疯地铁”。车身具有高度模块化的设计，原本的目的是通过模块化设计实现列车的快速检修和整备。然而，国铁似乎忽略了这一点，缺乏相应的设备，导致检修时遇到困难。

在乘坐体验方面，相较于CRH380的其他系列，380D二等座的座椅过硬且直板，长途旅行确实有些难受。整体车厢的灯光较为明亮，给人一种充满活力的感觉。有趣的是，对于隔音效果，有人认为很好，有人则认为不好，或许与装配工艺的差异有关。

这样一款CRH380D，你是否喜欢它呢？图1展示了停靠在滁洲站的CRH380D，图2为蚌埠南站等待发车的380D（二等座），图3则是其原型车——庞巴迪ZEFIRO 380。