太原至厦门K903/2 K904/1次快速列车运行全程及历史变迁概述

K903/2 K904/1次列车是一对在山西省会太原与福建省厦门市之间运行的高速列车，自2009年4月1日起开始服务。由中国铁路太原局集团有限公司下的厦门车队负责客运任务，该列车使用的是25G型客车，通过太焦铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路以及杭深铁路来完成旅程。沿途经停月山站、襄阳站、赣州站三个城市进行转向，途径山西、河南、湖北、江西和福建五省，总行程为2437公里。

从太原站出发至厦门北站的K903/2次列车全程耗时36小时零6分钟。沿途停靠包括太原、榆次、榆社、武乡东、沁县、襄垣、长治北、长治、高平、晋城、月山、济源、汝州、南阳、襄阳、随州、武昌、鄂州、黄石、阳新、南昌、向塘、吉安、泰和、赣州、于都、龙岩、厦门北等城市。而从厦门北站返回太原的K904/1次列车，则全程用时35小时50分钟，经过的城市包括厦门北、龙岩、冠豸山南、赣州、吉安、向塘、南昌、黄石、鄂州、武昌、云梦、安陆、襄阳、南阳、宝丰、济源、月山、晋城、长治、长治北、襄垣、沁县、武乡东、榆社、榆次以及太原。

列车的历史演变如下：

在2009年4月1日，全国铁路第二季度调整时刻表时，太原铁路局启动了太原至厦门的K903/2 K904/1次普快列车服务。这趟车经过太焦铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路、赣龙铁路、漳龙铁路和鹰厦铁路，全程运行时间大约为45小时左右，并采用的是25B型客车。

在2009年7月1日的全国铁路第三季度调整时刻表中，K903/2 K904/1次普快列车升级为快速列车服务。其运行时间被压缩至约42小时左右，并改用25G型客车，新型空调车底配备了集中供电的空调发电车。

在2012年7月1日的全国铁路第三季度调整时刻表中，K903/2 K904/1次列车改变了行车路线，改由太焦铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路以及赣瑞龙铁路和龙厦铁路运行。

由于厦门站于2014年3月1日进行封闭改造，K903/2 K904/1次列车减少了运行区间，改为太原至厦门高崎。随着2015年2月4日厦门站重新开放运营，该列车恢复了其原有的行驶路线。

在2016年1月10日的全国铁路第一季度调整时刻表中，K903/2 K904/1次列车再次改变行车路径，并改为太焦铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路、赣瑞龙铁路和龙厦铁路等线路运行。此时其全程运行时间被压缩至约36小时左右。

在2019年7月10日的全国铁路第三季度调整时刻表中，K903/2 K904/1次列车将运行区间改为太原至厦门北站，并通过太焦铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、武九铁路、京九铁路、赣瑞龙铁路和杭深铁路完成旅程。目前，本对列车是唯一仍在太焦铁路上运营的K字头列车，也是长治市和晋城市唯一的图定快速列车服务。