汕头火车站出省列车的变迁曲曲折折，汕头火车站的悲悲切切，1995年12月18日

广梅汕铁路开通后的变迁曲折

1995年12月18日，480公里的广梅汕铁路正式开通客运服务，开始了一个新时代。96年4月，本人在中国铁路出版社的列车时刻表上找到了数据。

96年的出省列车只有汕头-广州东1对、深圳2对、广州1对

9.05始发，21.08终点站深圳站，

9.51始发，20.18终点站广州站

20.51始发，次日8.52终点站广州东站

21.51始发，次日7.25终点站深圳站

以上这是省内的，唯一出省的车是汕头~岳阳，23.58分始发，次日5.00终点站岳阳。返回来是衡阳～汕头，这个列车在岳阳长沙衡阳之间套跑

97年4月1日第一次提速时刻表只有一份98年10月1日第二次提速时刻表，汕头的出省列车有了变化，增加了到广州东、武昌、九江等地的列车，每天6对列车

2000年10.1第3次铁路提速时刻表，汕头每天7对出省列车，其中包括到武昌、岳阳、九江、广州、深圳、广州东2趟

2004.4.18铁路第5提速，这时候车次变化了，取消了广州站，增加了茂名，去深圳的增加一趟，出省的武昌与九江保留，岳阳的被取消，每天只有5对列车了

再后来的2007.4.18日全国铁路第6次大提速，始发九江的也被停运了，唯一保留下来的出省图定列车就是去九省通衢的武昌站的了，始发时间也变化到傍晚，然后车站关门。春运会增加部分出省列车

汕头的铁路与湖北荆门有的一比，都是哭晕在厕所里