分享当列车员的日常生活：从早到晚的细致工作与责任担当

在铁路的职业生涯中，充满了平淡与不平凡，让我来分享一下我作为列车员时的一天工作日常。

初入铁路部门，首先需要经历严格的军事训练，然后是记忆各种规章制度，等待制服发放，最后则是实际的车上实习。每个人都会分配一位经验丰富、技巧纯熟的老员工做导师，他们手把手教授各项操作。我和我的导师一同实习了大约半年时间，在那段日子里，每个车厢通常由两人轮班值乘，早上、下午和晚上共同负责，但一年后，我需要独自承担起13小时的全程任务。在饭点，列车员或卧铺服务员会来接替岗位。每次出车前，早晨的工作非常繁杂，包括领取工具备品，参加出行前会议，以及上车后挂好标识牌，检查车厢内设备是否完好无损，如有损坏必须及时报修，否则任何出车后的损失都需个人承担。最后是准备进站的细节，确保所有车门牢固关闭且能正常开关，简单打扫车内卫生，清洁地面，整理窗帘，锁厕所，确认制服配件如胸标、领带和肩章整齐。

当列车接近车站时，提前在门口就位并行礼。等到广播指示开车后，打开车门，挂好编号牌，安置踏板，擦拭扶手，准备迎接旅客登车。在乘客上车前，检查他们的车票，核对车次、方向和车厢号，避免坐错车，并协助老弱病残者上下车，提醒他们注意踏板与站台之间的空隙，防止跌倒。旅客全部上车后，听到统一口令，按照规定步骤收起标识牌和抹布，关好踏板，站在门口向驶出的列车敬礼。离开车站后，检查所有车门是否锁紧，留意是否有乘客攀爬车体，并提醒在车厢连接处的乘客注意缝隙，防止意外伤害。将编号牌和抹布放回乘务室，打开厕所，确认旅客行李摆放稳定，衣帽钩上只能挂衣物，以防损坏挂钩。提醒乘客到车厢连接处吸烟，保持环境整洁，垃圾扔进厕所对面的垃圾桶或桌面上，等待乘务员清理。在车厢一端进行自我介绍，告知车次、方向和到达时间，以及车内设施使用注意事项，然后提供送水服务，从茶炉间打来热水，为泡面、泡茶或需要饮水的乘客倒水，预防烫伤。

之后的时间里，主要任务是保持车厢清洁，及时清理垃圾，必要时拖地。在进站前锁厕所，预报站名，防止乘客坐过站。提前到车门口准备，提醒乘客挪开妨碍开门的行李。列车停稳后开启车门，固定踏板，在车旁提示下车乘客先下后上，协助他们安全离开，以防摔倒。旅客全部下车后，检查上车乘客的车票，避免错乘。在听到哨声后统一上车，列车出站后关闭车门并检查四门锁紧，确认无乘客攀爬。大站停车时提前打扫卫生、擦地和冲厕，进站前锁定厕所，提醒到站旅客下车，并准备好编号牌，提早站在车门口，敬礼迎接即将到达的车站。

在从黑河开往哈尔滨的列车上，从北安站开始，车厢经常满员，后面的站点乘客更多。因此，每次到站前必须提前抵达车门处准备，因为下车的旅客如潮水般涌出，有时难以穿越人群。有的时候，甚至要提前一站在下一站等待，否则回到乘务室再回来就会来不及。在这种情况下，车厢卫生变得尤为困难，尤其是在接近哈尔滨站时，我们通常会提前两小时开始打扫，有时从一个车头扫到另一个车头需要半小时，垃圾堆积如山。在通过哈尔滨大桥前，必须把厕所彻底冲洗并锁闭，即使人多，地板也要擦拭一遍，常常累得满头大汗。

这就是当时我们的日常乘务生活，您认为如何呢？