重庆3号线鱼洞至九公里八编组上线进度：巴南区居民期盼改善出行困境

重庆巴南区，作为重庆市主城区九个区之一，目前运营着2号线和3号线两条单轨交通线路，这两条线路均以鱼洞为起点。尽管看起来有两条线路可供选择，但巴南区的网友们却常常对这样的布局表示不满。特别是在3号线上，从鱼洞发车的间隔时间较长，大约12分钟一班，而且往往上客多于下客，导致乘客在高峰时段很难挤上去。如果乘客想要前往江北方向的鱼洞，可能需要等待两班九公里和一班四公里的列车，而在节假日换乘时，有时甚至一等就是半个小时以上，这样的状况实在令人烦恼。

回忆起2号线和3号线刚开通运营的时期，它们的确能够满足大多数人的出行需求。然而，随着时间的推移，重庆高职城的建设与投入使用，以及沿线多个大型小区的交付入住，再加上两个公租房小区的签约入住，选择轨道交通通勤的人群日益增多。尽管如此，3号线的发车时间却始终未能压缩。总是听到说车辆已经全部上线，但8编组改造尚未完成。去年12月，从鱼洞至T2航站楼区间已经完成了由6编组到8编组的改造，并成功进行了空载试运行。然而，时至今日已进入3月，8编组列车仍未投入运营，这不禁让人疑问：是技术问题还是认为从鱼洞出发无需8编组列车？期待相关部门能够在早晚高峰时段亲自体验一下3号线鱼洞站的拥挤情况，以及江北回鱼洞的艰难。

目前，3号线的8编组列车上线工作尚未完成，而今年的2号线也将进行6改8的改造，但仅限于天堂堡站。这不禁让人产生疑问：为何不能将改造范围扩大到其他站点呢？这样的现象让人忍不住自嘲巴南是“后妈生的”，因为相较于其他区域，巴南区的轨道交通发车频率明显较低。那么，对于巴南区的轨道交通状况，您又如何看待呢？