我发现火车在这个城市停车达到51分钟，比南昌站停车时间还长，这是什么奇葩的操作？

我意外地发现火车在这个都市的停留时长竟然高达51分钟，这比南昌站的停留时间还要多，真是令人费解的操作。

昨日清晨，我们旅行团队抵达了位于内蒙古的包头火车站，计划搭乘Z4181列车开启江西赣州之旅。然而，在查看列车时刻表后，我惊讶地发现火车在这个城市采取了一种罕见的行驶路径，竟然在该城市的停留时间长达51分钟，这种运营策略实在令人惊奇。

根据时刻表所示，Z4181列车从始发站临河站于上午10点02分出发，其行程如下：包头站停靠30分钟，榆林站停车6分钟，延安站停留3分钟，西安站则有37分钟的停留时间，南阳站需停车42分钟，桐柏站短暂停留4分钟，信阳站则需要等待34分钟，息县站停留5分钟，潢川站停靠3分钟，光山站同样是3分钟，新县站停车6分钟，麻城站有8分钟的停留，黄州站需12分钟，浠水站停留5分钟，蕲春站同样为5分钟，武穴站稍作4分钟的休整。南昌站停留23分钟，而赣州站则是6分钟。从这些数据中可以看出，火车在南阳市停靠了两个站点——南阳站和桐柏站，总共耗时46分钟，比南昌站和西安站的停留时间还要长；在信阳市的五个站点（信阳站、息县站、光山站、新县站、潢川站）总计花费51分钟，甚至超过了西安站的停靠时间；而在黄冈市，火车的停留时长达到了34分钟，这不仅超越了包头站的时间，也比西安站还要多。考虑到黄冈市并非始发或终点站，这样的安排不禁让人疑惑。

另一列火车的时刻表同样令人疑惑。从孝感站出发的Z4181列车，在经过一系列站点后，到达终点长春站。值得注意的是，漯河市的两个车站——漯河站和临颍县火车站，总停车时间竟然达到90分钟，这比沈阳站和汉口站的停留时间还要长，甚至超过了郑州站。同样令人不解的是，衡水市的三个车站——衡水站、深州站和饶阳站，总共停车27分钟，这比郑州站的停留时间还要多；许昌市的两个站点——许昌站和长葛站，总计停车时长为25分钟，甚至超过了天津站。尽管孝感站有四个站点需要停靠（孝感站、云梦站、花园站、安陆站），但是否真的有必要每个站点都停留呢？对于县级城市的火车站来说，为何需要如此长时间的停留，特别是临颍县火车站达到44分钟，这引发了我对铁路调度人员设置这些停车时间背后的考量的好奇。