北沿江高铁，最新消息来了！

近日，沪渝蓉高速铁路（上海至南京至合肥段）建设取得重要里程碑。7月16日凌晨，随着最后一车混凝土的精确浇筑，中铁大桥局负责的新建沪宁段站前V标崇明特大桥江苏段525号墩身施工圆满落幕，标志着该桥墩身工程全面结束。

崇明特大桥是沪宁段的重要工程之一，全长达到19.072公里，桥梁结构设计精巧，包括了24米和32米跨的预制简支梁桥，总计577片预制箱梁。此外，大桥还包括一座按照双线六道标准建设的崇明车站，以及十座横跨道路与河流的大跨度节点桥梁。

这座壮丽的桥梁连接了上海崇明区和江苏启东市，施工区域广阔且复杂。在一分部的建设过程中，共完成了2141根钻孔桩的打设，并建起了总数为259座的桥墩。其中，江苏段有376根钻孔桩和45座桥墩。目前，所有钻孔桩与桥墩工程已全部完成，项目顺利进入上部结构施工阶段。

北沿江高铁（上海至南京至合肥）作为沪渝蓉高铁东线，是国家“八纵八横”高速铁路网中的重要一环，承担着连接长江经济带主要城市间的交通重任。项目的实施，将构筑起上海大都市圈、南京都市圈与合肥都市圈之间的快速通道，促进区域间人流、物流的高效流动。同时，对于优化沿江铁路网络布局，推动长江经济带共同繁荣，以及助力长三角地区一体化高质量发展具有深远影响。