悲哀！衡阳郴州怀化娄底岳阳的火车都已超过株洲了！

唏嘘！衡阳郴州怀化娄底岳阳的火车都已超过株洲了！

株洲，一座历史悠久的城市正逐渐失去往日的辉煌！

在中国高速铁路大规模发展之前，在普铁时代，郑州、株洲这一南一北两大枢纽齐名，向来有“南株北郑”之说。株洲的交通枢纽优势曾令其迅速发展成为如今的大都市！

然而，如今，这样的交通枢纽优势已经荡然无存了。除了武广高铁例行公事从株洲路过以外，沪昆高铁在强省会的战略下，北上绕路走了长沙南站，促成了省会长沙做成了高铁“十字”。渝长厦高铁，株洲再次错失做成高铁“十字”的机会。渝长厦正线选择了做强长沙黄花国际机场交通枢纽而去！

株洲，已经失去了未来做大做强的机会，只能乖乖地做长沙的小弟了。株洲的人民曾以往日的火车枢纽为自豪，现在却只能感叹往事如烟！

在普铁时代，株洲的火车发车数量力压省会长沙！然而到了现在的高铁时代，株洲站的普通火车数量只有210趟，而长沙站的普通反而有424趟；株洲站的高铁火车数量只有116趟，而长沙站的高铁火车数量是577趟。株洲仅仅位列全省第二！而且更为糟糕的是，在高铁火车数量这一块，衡阳、郴州、怀化、娄底、岳阳都已经超过株洲了！

连湖南的第二都保不住，还谈什么“南株北郑”罗？哎，想当年我是何等的风光，可现在，“南株北郑”仅仅只是一个传说！