牛车上的阳光——鞍山岫岩慢火车之旅

#我的家乡在鞍山# 牛车上的阳光——岫岩慢火车之旅

作为资深车迷的我，也同样作为鞍山人的我，自从得知鞍山——岫岩开通了火车之后，始终对此抱有深深的向往与执念，在2019年即将圆满结束之际，趁着去岫岩办事，得以成行。

沈阳——庄河北K7337/8次列车，由中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段担当，7节编组，分别为KD25G型空调发电车一节，RZ25G型软座车一节，YZ25G型硬座车五节组成，由沈阳机务段DF11型内燃机车作为本务机车进行牵引。于出发前一日晚22:34在12306手机APP上预订了岫岩——鞍山的车票，席位为软座，票价为30.5元【硬座车票票价为19.5元】。

列车早上08:28从岫岩站开车，习惯性的提前1小时左右到达了岫岩站。

在出发前，于售票处购买了往返的车票，车票上的日期时间与实际相符，由于列车编组较少、车流较少，票价也很便宜，软座票价30.5元，硬座票价19.5元。由于当天是周日，很多学生及上班族的乘客在回家，因此车站内人流较多，小小的车站显得有些拥挤。

进入候车室后，只见到不少旅客因为列车开行时间晚了而开始焦虑不安，有些旅客甚至已经排队等待检票员进行验票。候车室内座椅数量较少，对于今天这么集中的客流来说，候车室硬件设施着实捉襟见肘，稍显窘迫。不少旅客只能站着候车，不过还好，因为开行列车线路较少的原因，秩序还是很好的。通过检票口后，就来到了岫岩站唯一的站台，站台不是很宽，但也足以容纳今天众多的乘客候车，有很多车迷纷纷拿出手机拍摄站台的各处细节、景色，站台对面的隔离网后，也有人站在那观看火车到来的瞬间。

经过一段时间的等待，由庄河北站始发，终到沈阳站的K7337次列车进入岫岩站，K7337次由沈局沈段DF11 0122号机车担当本务牵引

在岫岩——海城区段，列车编组方向为：机车—空电车—加1车（软座）—1-5号硬座车【列尾】布局，由于运行区段原因，列车在海城站将实施变更运行方向操作，列车编组方向将180度调整。岫岩站开车后，我对车厢内乘客上座率进行了统计，在岫岩——海城区段，软座上座率达到了80%以上，硬座车厢上座率更是达到了93%以上，在到达海城及鞍山后，上座率更将达到惊人的100%，虽然是一列慢火车，小编组“站站乐”，但是还是深受广大旅客欢迎的。通过岫岩站检票口后，就来到了岫岩站唯一的站台，站台不是很宽，但也足以容纳今天众多的乘客候车，有很多车迷纷纷拿出手机拍摄站台的各处细节、景色，站台对面的隔离网后，也有人站在那观看火车到来的瞬间。经过一段时间的等待，由庄河北站始发，终到沈阳站的K7337次列车进入岫岩站，K7337次由沈局沈段DF11 0122号机车担当本务牵引

在岫岩——海城区段，列车编组方向为：机车—空电车—加1车（软座）—1-5号硬座车【列尾】布局，由于运行区段原因，列车在海城站将实施变更运行方向操作，列车编组方向将180度调整。岫岩站开车后，我对车厢内乘客上座率进行了统计，在岫岩——海城区段，软座上座率达到了80%以上，硬座车厢上座率更是达到了93%以上，在到达海城及鞍山后，上座率更将达到惊人的100%，虽然是一列慢火车，小编组“站站乐”，但是还是深受广大旅客欢迎的。在出发前，我买了往返的车票，车票上的日期时间与实际相符，由于列车编组较少、车流较少，票价也很便宜，软座票价30.5元，硬座票价19.5元。由于当天是周日，很多学生及上班族的乘客在回家，因此车站内人流较多，小小的车站显得有些拥挤。进入候车室后，只见到不少旅客因为列车开行时间晚了而开始焦虑不安，有些旅客甚至已经排队等待检票员进行验票。候车室内座椅数量较少，对于今天这么集中的客流来说，候车室硬件设施着实捉襟见肘，稍显窘迫。不少旅客只能站着候车，不过还好，因为开行列车线路较少的原因，秩序还是很好的。通过检票口后，就来到了岫岩站唯一的站台，站台不是很宽，但也足以容纳今天众多的乘客候车，有很多车迷纷纷拿出手机拍摄站台的各处细节、景色，站台对面的隔离网后，也有人站在那观看火车到来的瞬间。经过一段时间的等待，由庄河北站始发，终到沈阳站的K7337次列车进入岫岩站，K7337次由沈局沈段DF11 0122号机车担当本务牵引

在岫岩——海城区段，列车编组方向为：机车—空电车—加1车（软座）—1-5号硬座车【列尾】布局，由于运行区段原因，列车在海城站将实施变更运行方向操作，列车编组方向将180度调整。岫岩站开车后，我对车厢内乘客上座率进行了统计，在岫岩——海城区段，软座上座率达到了80%以上，硬座车厢上座率更是达到了93%以上，在到达海城及鞍山后，上座率更将达到惊人的100%，虽然是一列慢火车，小编组“站站乐”，但是还是深受广大旅客欢迎的。在出发前，我买了往返的车票，车票上的日期时间与实际相符，由于列车编组较少、车流较少，票价也很便宜，软座票价30.5元，硬座票价19.5元。由于当天是周日，很多学生及上班族的乘客在回家，因此车站内人流较多，小小的车站显得有些拥挤。进入候车室后，只见到不少旅客因为列车开行时间晚了而开始焦虑