宜章新团结火车站

宜章新团结火车站

文/姚宁

国庆节湘粤边境三日游最后一站来到宜章新团结站，新团结站为湖南省郴州市宜章县岩泉镇团结村，是坪石至木冲的一个铁路车站。该火车站建于1975年离坪石站33公里，离木冲站42公里。

新团结站位于南岭铁路又称坪梅铁路、坪木铁路、木冲线，隶属广东省地方铁路总公司南岭铁路公司。南岭铁路起自广东省京广线上的坪石站，北至湖南省临武县的木冲，全长104公里。

1958年，广东省决定开发连县（今连州）煤炭资源，筹建坪石至连州铁路 。1959年1月，韶关至柳州铁路新团结站，自连阶段开始施工至1961年9月因压缩基建停工。

新团结站，老火车站，新故事。我们寻找火车站来到原莽山林场转移站，打听到新团结站沿107国道前行左拐有条支路。来到新团结火车站，只见多股铁路锈迹斑斑，也许很少火车通行，道口旁值班室也无人值班。

由于没有了客运，火车站原有的候车大厅改成了奶茶厅。据说是一些从铁路上时代走过来的70、80后，他们持着怀旧的心情，融入他们年轻时工作时的铁路元素。候车大厅布置的那个年代的电影院、理发店、照相馆、游戏室，还有曾经穿过的铁路制服。在这里让许多老年人找到了一种怀旧的情怀，也让年轻一代感悟到那个时代的创业之艰辛。

那难以忘怀的绿皮火车，承载着儿时的求学之路，那南来北往或旅行或工作。新团结火车站来载着离别的伤感和重见之喜悦。历经半个世纪的新团结火车站，曾在铁路交通也扮演了重要的角色。然而随着附近的煤矿陆续关停，以及广东煤田矿务局的撤离，曾经热闹的火车站人声鼎沸变得如此寂静。

新团结火车站随着岁月的变迁，车站由兴转衰，见证了岁月的变迁，成为了一代又一代人的记忆。