成都东火车站检票太晚，不要再拖累中国铁路的发展了！

提升管理水平，防止拖累中国铁路的发展！

今天从成都东到广安南的C770城际列车，本来应该9：50准时发车，但实际上是晚了3分钟，于9：53才发车。随后，开往中江县境内的列车在苍山站附近停滞，等待其他几趟列车通过后再继续行驶。这导致广播通知的延误时间为28分钟。按照原定时刻表，这趟列车应该于10：56到达遂宁站，但实际到达时间是11：29，晚了33分钟；本来预计于11：16到达蓬溪站，但实际到达时间是11：51，晚了35分钟。随后的站点也会相应延误。

许多乘客都在打电话给家人报告晚点信息，并调整接站和午餐安排。

广安的解释称原因是“前序列车通道”，但我认为这是不正确的！

真正的原因应该是成都东发车时间延误了3分钟！

为什么会发生这种情况？

因为检票时间太晚，差不多9：40才开始检票，而周末乘客非常多，满座还有很多无座票乘客。这导致火车不能在规定的时间发到规定的节点，不得不停车给其他列车让道！

也就是说，由于晚点3分钟发车，就导致了后续的延误33分钟。这样做给乘客造成了不必要的麻烦。

成都东是首发站，根据卖票情况，车站应该预见到乘客数量很多，完全可以早几分钟检票，以保证准点发车。

这次延误不是技术问题，而是管理问题。这使我回忆起前不久清明节期间，上海火车站的乘客冲闸事件，也都是因为火车站管理的问题造成的。

中国的铁路技术进步非常快，是世界领先的。希望火车站的管理不要拖累中国铁路的发展，让我们提升管理水平，增强服务意识！@中国铁路 @西南铁路