未来的列车(“未来列车”会是什么样？智能化应用将无处不在)

轨道交通装备技术的未来革新将会呈现出多方面的变化。在中国国际轨道交通和装备制造产业博览会上，国家先进轨道交通装备创新中心（简称“国创中心”）的工程师们为记者介绍了“未来列车”的技术方向。

首先是绿色化的革新。轨道交通装备的维保工作就像汽车到4S店做保养，对于车辆使用至关重要。在国创中心展台，记者见到了由该中心自主研发的激光清洗装备。这一套装备可以利用激光对车轴、车轮、电机等部件进行脱漆、除锈和去油污，而不会有传统手工打磨清洗带来的粉尘、噪音等，清洗作业环境大大改善。平均清洗效率提升50%、综合清洗成本降低20%。

此外，还有更安全的革新。在展台上摆着一台桌面打印机大小的黑色仪器，这是低压电器在线监测系统，能在车辆正常运行时预判低压电器故障，极大地提高轨道车辆的维保效率，有效保证车辆在服役期内的运行可靠性。曾经，用于自动驾驶系统的核心部件都需要从国外进口，为打破国外垄断，国创中心成功研发了轨道交通自动驾驶系统专用的液磁断路器和复位装置，能解决车辆低压电器故障排查及检修的难点和痛点，如今已经投入了市场应用。

还有更智能的革新。不仅装备制造要智能，车辆运维也要智能。在广州地铁18、22号线上，由国创中心研发的城轨车辆运维服务平台、设备全生命周期管理系统等智能化产品，已经开始投入应用。广州地铁18、22号线项目设计师陈洁介绍，“通过车载、轨旁传感器，地面运维人员可实时掌握列车运行情况，精准计算、预判检修。”大屏幕上，站点、列车开行进度、运行数据等一目了然，正在运行的地铁动车组智能诊断运维系统可以提高25%以上的车辆使用寿命，降低30%以上的维修成本。

轨道交通装备技术的未来革新将会呈现出多方面的变化，从绿色化到安全化再到智能化，都是为了改善车辆的性能和运维效率。