时速350公里！途经重庆！这三条高铁建设迎新进展！

高速铁路的最新进展！这三条线路正在快速推进中！

西渝高铁康渝段

在12月11日，西渝高铁康渝段陕西境内的安康汉江大桥缆索吊机完成了一次成功的荷载试验。这项顺利进行的测试为大桥的建设工作铺平了道路。

安康汉江大桥总长367.9米，横跨G211国道、汉江和S207省道，采用了智慧工地技术以提升施工过程中的安全性和效率。这座桥是西渝高铁安康至重庆段的关键组成部分，全长约478公里，设计时速高达每小时350公里。预计西渝高铁的建成将使西安到重庆之间的列车行驶时间缩短至大约2.5小时。

成渝中线高铁

12月12日，龙泉特大桥首座连续梁成功合龙，这标志着成渝中线高铁桥梁建设已进入关键阶段。这座大桥位于成都附近，全长约14.24公里，在所有桥梁中长度最长。

作为“八纵八横”高铁网沿江通道的重要部分，成渝中线高铁全长292公里，设计时速同样为每小时350公里。一旦建成，它将不仅增强两地之间的交通联系，还会提升出行效率和便利性，对推动成渝地区双城经济圈建设和西部大开发具有重要意义。

成达万高铁

12月12日凌晨，新建成都至达州至万州高速铁路（即成达万高铁）中的石坪村隧道顺利贯通。这是重庆段首个突破千米的隧道，标志着全线隧道建设进入冲刺阶段。

位于重庆开州区的石坪村隧道全长1889米，设计时速350公里。成达万高铁同样属于“八纵八横”高铁网沿江通道的重要一环，全长477公里，设计时速也高达每小时350公里。建成后，它将助力沿线区域的经济发展，加速成渝地区双城经济圈和长江经济带的整体建设步伐。