CR400系列复兴号首次全面覆盖杭深线替代D3295/8次列车

近日，在一次临时调度调整中，上海局集团有限公司的CR400BF-A-5055型复兴号高速动车组首次全面覆盖杭深铁路线，替代了原先由南昌局集团公司负责的D3295/8次列车。这次看似常规的变化背后隐藏着许多亮点和重要信息。

通常情况下，D3295/8次列车是由南昌局集团有限公司使用的CRH1A型动车组来运行的。然而，在国铁2020年第一季度的运行图调整后，南昌局集团公司尚未配属任何复兴号高速动车组。因此，在这种背景下，南昌局负责的列车使用了上海局集团公司的“复兴号”动车组，这种情况实属罕见。

虽然杭深线上的G55/6次列车偶尔会更换为CR400系列复兴号动车组运行，并且福厦段和厦深段已有图定安排的G1601/2次使用该型号列车运营，但在温福线路所到福厦线路所之间的约两公里线路上，从未有过载客运营的CR400系列复兴号高速动车组。此次D3295/8次临时更换为上海局集团公司的“复兴号”动车组运行，使得杭深全线都迎来了这一先进的列车型号。

对于龙岩站而言，虽然之前已有北京南至厦门北的G322和G323次列车使用同一型号动车组运营的历史记录，但此次迎来的是首次由CR400BF-A型“复兴号”高速动车组始发终到的场景。这无疑是一个值得庆祝的里程碑。

此外，此前有消息指出南昌局集团可能会配属一批CR300AF型动车组，不过这批车辆最终却被广铁集团获取。因此，我们不禁要问：南昌局集团是否会在今年内开始使用CR300系列或更高级别的CR400系列复兴号动车组，并让其管内的部分列车更换为“复兴号”动车组运营？这个问题的答案令人期待。