成渝高铁提速，你还记得那些慢悠悠的绿皮车吗？

随着成渝高铁的提速，现代社会的步伐愈发加快。然而，在这快节奏的时代里，有多少人还能回忆起那些曾经缓慢行驶在铁轨上的“绿皮车”呢？这些列车不仅是连接沿线相对偏远地区的纽带，也被称作“幸福列车”，为沿途居民带来了便利和希望。在这条铁路上，有多少旅客体验过这种独特的旅行方式，并了解了沿途各个地方的风土人情？如今，“绿皮车”的风景以及慢节奏旅游已成为一种新的时尚。

“绿皮车”低廉的通勤成本——每公里不到一毛钱，在几十年的时间里价格几乎没有变化，实实在在地为乘客提供了实惠。这种列车虽然速度不快，但它仍然在高铁时代下保留了一种特殊的情感价值和人文关怀，助力沿线地区的经济发展和社会进步。

现在让我们来关注重庆目前仅存的三趟“绿皮车”，它们承载着多少人的回忆与情感……

5609/5610次列车：连接重庆与秀山。全程442公里，历时约九个半小时，票价为54.5元。

途径站点包括重庆北站、洛碛、长寿、涪陵白涛、武隆中嘴、高谷、彭水保家楼、黔江鱼泉、泔溪、酉阳龙池和秀山。

5629/5630次列车：唯一往返于重庆与遵义之间的“绿皮车”。全程308公里，运行时间接近11小时，票价为23.5元。

沿途经过的站点有重庆七龙、星民福寺、夏坝、綦江三江镇、紫街、赶水石门坎、木竹河、三元坝、桐梓红花园、娄山关汇塘河、松坝和遵义。

5611/5612次列车：这条线路于1952年建成，至今已有近七十年的历史。全程285公里，运行时间约为7个半小时，票价为21.5元。

沿途经过的站点包括重庆、重庆南站、小南海、铜罐驿、黄磏、江津古家沱、油溪、金刚沱、白沙平等、朱杨溪茨坝柏林临江场、永川双石桥长河碥、大足峰高铺、荣昌广顺场安富镇李市镇、隆昌迎祥街双凤驿木镇和内江。

这些“绿皮车”不仅承载着历史的记忆，也为现代人提供了一种慢生活的体验。它们的存在提醒我们，在快节奏的生活中寻找那些被遗忘的美好瞬间是多么重要。