铁路调图后，这趟列车甩掉了郑州火车站，却在平顶山市的两个站点均要停靠，为什么这么做？

铁路调图后，这趟列车甩掉了郑州火车站，却在平顶山市的两个站点均要停靠，这是什么原因？

今天(元月26日)上午，我们旅行社的旅游团来到西安火车站，准备乘坐K84火车去广州旅游，但这趟火车已经改为陕西宝鸡站为始发站，增加了平顶山市两个站点的停车时间，甩掉了郑州的两个站点。我们先看看调图前后路线图的变化吧。

(一)调图前，路线图如下，

K84/K81火车从西安站开往广州站，途径渭南站、华山站、灵宝站、三门峡西站、洛阳站巩义站郑州站许昌站漯河站信阳站汉口站武昌站岳阳站长沙站株洲站衡阳站郴州站韶关站，

到达广州站的开车时间是上午10点05分，下午14点08分。调图后，路线图如下，

K84/K81火车从宝鸡站开往广州站，途径杨陵站、咸阳站、西安站临潼站渭南站华山站潼关站洛阳站汝州站宝丰站平顶山站漯河站西平站驻马店站信阳站武昌站长沙站衡阳站郴州站，

到达广州站的开车时间是上午10点05分，全程29小时20分钟。从上面调图后路线图可以看出，增加的站点分别有河南平顶山市的两个站点(平顶山站、宝丰站)、河南汝州站和陕西渭南华州站，但也甩掉了郑州两个站点(巩义站、郑州站)、湖北汉口站、湖南岳阳站、河南许昌站和河南三门峡站。调图后为什么在平顶山市要停靠两个站点呢？

因为平顶山站归属于武汉铁路局，而宝丰站则隶属于郑州铁路局，实则有重复停车的嫌疑，此种停车设置则不可取。