烟台直达广州高铁新启航

10月10日，记者从中国铁路济南局集团有限公司了解到，自2019年10月11日零时起，铁路部门将实行新的列车运行图。在此背景下，济南局集团公司管内增开了13.5对高峰线列车，烟台首次开通直达珠江三角地区的高铁列车，同时济南至青岛、青岛至烟台、威海之间也新增了一站直达动车，济南至日照西的运行时间也被压缩到了3小时。

据齐鲁晚报·齐鲁壹点报道，记者王瑞超和王健进一步介绍了以下内容：

一站直达动车

青岛至烟威开行5对

自10月11日零时起，铁路部门将进行新一轮的运行图调整。烟台首次开通直达广州地区的高铁列车。在10月12日至12月31日期间，济南西至广州南G2058/5次、G2056/7次列车取消了济南西站的终到和始发站，改为停靠济南东站，并延长至烟台站的终到和始发。烟台站的开车时间为6:36，当日21:01到达广州南站，全程运行14小时25分，比普速列车节省了21个小时。这也是烟台至广州地区旅客列车首次实现当天到达。

据悉，省内城市间列车开行密度将加大。新图增开了13.5对高峰线列车，其中济南至烟台、威海之间增开了早、晚高峰时段的高峰线动车组列车3.5对；济南至青岛之间增开了一站直达高峰线动车组列车2.5对，运行时间为85分钟；青岛至烟台、威海开行的一站直达动车5对，运行时间均压缩到了两小时以内。

济南至日照间运行时间大幅压缩。济南西至日照西G6965次动车组列车始发开车时间由9:20提前到8:12，经济南南站开车时间提前至8:33，到达日照西站时间为11:33，济南至日照西的运行时间压缩到了3小时，比原来缩短了55分钟，大大方便了济南至日照沿海周边城市的商务旅游出行。

济南三大站

中转换乘列车增多

新图实施后，济南西站和济南东站列车开行密度将进一步增大。其中，济南西站满图开行362列，较现图增加8列；济南东站满图开行133列，较现图增加15列。作为旅客出行的重点车站济南西站，其客流出行长期呈现出“北少南多”的局面。为进一步方便旅客，此次调图后，该站在上行（北上）方向和下行（东、西、南）方向的列车开行数量将分别调整到171列和192列，进一步贴合实际市场情况，满足旅客出行的需求。

按新图计划，实行高峰运行图时，新增济南西－青岛北G9221次、济南西－威海G9229次、济南西－荣成G6993次、济南东－威海G6991次、济南东－青岛北G6997次等多趟始发列车。其中，济南西站开往各方向的始发列车总数将增加至38列，占该站全部开行列车数量的10.5%，始发运能席位总量也将超过4.5万个，比调图前增加了1000到2000个。

济南三大火车站中转换乘旅客增多。除石济高铁齐河站外，济南西站管内其余各站将全部实现“复兴号”列车的停靠。京沪高铁方面，济南西站108列，含17编组34列；泰安站33列，含17编组5列；曲阜东站24列，含17编组4列；滕州东站17列，含17编组2列；枣庄站20列，含17编组5列。济青高铁方面，济南东站16列；章丘北站3列。石济高铁方面，平原东站4列；禹城东站4列。

“复兴号”列车的大量使用不仅能有效扩充列车运能，还将大大提升广大旅客的出行体验，选择越来越多。喜欢乘坐“复兴号”列车的旅客，在购票前可通过相关车站的热线电话或官方微博查询具体车型信息。