四川18个地级市高铁通达度排名大揭秘：谁是真正的高铁枢纽？

在最新的铁路运行图调整后，四川境内的18个地级市对于高速铁路的服务水平有何变化？谁又能摘得通达度桂冠呢？让我们逐步揭示。依据评价体系，达州目前屈居第17位。作为达成铁路的节点城市，达州如今的日均C字头动车组列车仅15对，主要往返于成都和重庆，通往西安的班次则寥寥无几。虽然还能连接攀枝花、西昌等地，但相较于其他城市，其覆盖范围及便利性稍显不足。从达州前往重庆需时2.5小时，至成都约3小时，若要抵达西安，则需要耗时长达5个小时。

回溯至2009年，达成线的开通使得达州一度成为四川动车始发地，风光一时无两。然而如今却在全省高铁通达度排名中垫底，与过往辉煌形成鲜明对比。尤其是成都至达州至广州的动车服务取消后，达州的高铁连通性进一步下滑，降至攀枝花之后。这对于曾是“动车先锋”的达州来说，无疑是巨大的冲击。

然而，曙光就在前方。计划于2027年竣工的西渝高铁和成达万高铁将交汇于达州，两线以350公里时速运行，无疑会大幅提升达州的高铁服务，其通达度排名也将随之跃升，有望重振雄风，重返全省前列。

至于攀枝花和西昌，它们的情况又如何呢？西昌凭借成昆高铁的支持，其通达性可能优于达州。然而，攀枝花虽然也引入了高铁，但由于线路相对较少，预计其排名将与达州相似，甚至可能更靠后。

让我们一起期待完整的城市排名出炉。未来我们会继续揭示其他城市的高铁通达度情况，敬请关注！别忘了点赞并追踪我们的动态，以免错过任何精彩内容。说不定，你家乡的高铁表现，就在明天的更新中揭晓！