昌平至通州城际列车便捷出行

在北京地铁17号线次渠北站成功封顶之后，近期，由中铁五局负责施工的该线路又迎来了一个新的里程碑。

在北神树站，右线盾构机开始掘进作业，标志着该项目进入了双线同时推进的新阶段。

北京地铁17号线

这条线路位于北京市东部区域，是一条南北向贯穿市中心的轨道交通骨干线路。

该线路总长49.7公里，设有21个站点，全部为地下站。其中一半是换乘站，连接了通州、东城、朝阳和昌平四个行政区。

它串联起亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港以及CBD及未来科学城等多个重要区域，并为潘家园、太阳宫、望京西等重点居住区提供服务，极大地便利了城市东部居民的出行需求。通过高效率的客流引导和疏散系统，它有助于缓解这些地区的交通压力。

据悉，17号线被定位为"大站、快线、高运量"的地铁线路，平均车站间距约为2.4公里（相比之下现有线路大约在1-1.5公里之间），最小发车间隔仅为2分钟。使用直流1500V接触网供电的A型车组相比目前常用的B型车辆，其同编组运力提升了约25%。

设计时速为每小时100公里，采用8辆编组的A型列车。平均旅行速度可达52公里/小时，显著超过了现有线路的速度。

按照这个标准，跑完整条线路只需大约56分07秒的时间。换句话说，从未来科学城到亦庄开发区，乘客乘地铁仅需不到一个小时即可抵达。

昌平区设有三个站点的17号线

预计在2022年底启动试运营！