比快餐还难吃的高铁盒饭，一份卖到60元，你是否也曾在饭点为高铁盒饭的价格发愁？小

高铁上的快餐常常被认为是价格高昂且味道不佳的代表之一，一份便当的价格竟能达到60元人民币。在出行高峰时段，乘客们常为高铁上昂贵的盒饭感到困扰：为何这样的一份简餐会如此昂贵？

首先看食材的成本，当你打开一包高铁快餐时，你会发现里面的菜品非常简单：几片肉、些许玉米粒以及一些蔬菜，而米饭占据了主要部分。相比路边摊贩售卖的15元人民币的猪脚饭，高铁盒饭的价格显然显得不合理。

然而，你或许不知道的是，那些看起来普通的米饭其实是由高品质的大米制成的，这类大米在市场上售价远高于普通品种。以京沪高速铁路为例，一份30元左右的高铁盒饭中，单是米饭的成本就占据了整个成本的40%以上，而肉类和蔬菜等食材同样价格不菲，更不用说那些高档配料如黑松露、鹅肝等。

另外，供应链管理也是导致高铁盒饭菜价高昂的重要因素之一。由于需要在不同站点进行配送，因此物流及人力成本都较高。

据一些媒体报道，为了保证食品的新鲜度和质量，部分生产商会在各个车站安排专门人员现场制作与销售快餐。这不仅增加了人力资源的开支，还加大了运输费用。这些额外的成本最终都会被转嫁给消费者。

除此之外，高铁盒饭的质量也是影响其价格的重要因素之一。为了让乘客享受到新鲜、健康且美味的食物体验，生产商必须投入更多资源来保障食品安全和口感。

以高铁鸡肉卷为例，它的制作过程相当繁琐：首先选用优质鸡胸肉切片，并用锤子轻轻敲打使其更加嫩滑；然后将其铺在保鲜膜上，经过调味料腌制后再次包裹并蒸煮。最关键的一步是手工卷制，这需要工人熟练掌握技术以确保鸡肉卷紧实且无裂缝。

整个制作过程不仅耗时而且费力，因此高铁盒饭的单价自然会随之上涨。

除此之外，在售卖过程中还存在一些隐形成本，比如铁路建设的巨大开支。尽管中国高铁票价相对便宜，但每公里造价高达数亿元人民币，并且每年还需要大量资金用于维护保养工作。为了弥补这些费用，高铁运营方会在各种服务中增加额外收入来源，包括高价的盒饭销售。

鉴于此情况，乘客们是否还会觉得高铁快餐售价过高呢？

要解决高铁盒饭菜价过高的问题并非一朝一夕之功。根据一项针对高铁盒饭价格的研究显示，大约90%的受访者认为其定价不合理，主要原因是成本高昂。

目前，一些生产商已经开始采取措施来降低成本，比如通过大批量采购和优化供应链等方式降低食材及物流费用。

同时，优化销售渠道也是解决问题的重要一环。高铁盒饭的选择虽然有限，但价格却普遍较高，这给许多家庭带来了不小的经济压力。为了满足不同乘客的需求，可以推出多个价位的产品选项，包括经济款、标准款和豪华款等，以实现价格的多样性。

高铁快餐是为便利和服务于广大旅客而设立的一项措施，如果因为其高昂的价格让大多数乘客望而却步，则没有真正发挥出它应有的作用。