你见过从居民楼里穿过的火车吗？要是去重庆你就看见了,有人说火车从楼里穿过

重庆的单轨列车真的很有名，很多人都想坐一坐。有一种说法是，它会穿过居民楼，而不会吵到住在那里的居民。这是什么情况呢？

其实，这个火车不叫火车，是单轨列车。简单来说，就是长得像火车，但实际上只有一个轨道。人们也称它为轻轨。

重庆的这条单轨，建在李子坝这个地方。最初修建时，这个地方并没有居民楼。但是，当列车修到此处后，开发商已经规划了一栋楼。这下可把工程师给难住了。他们必须想出办法，让楼和列车共存，并且不改变列车的行驶轨道。

在重庆这样寸土寸金的山城里，能规划出来一栋居民楼也不是一件简单的事。平地太少了。如果要留住这栋楼，还不能改变单轨列车的行驶轨道，那么就非常难了。

但是中国的基建号称基建狂魔，没有他们解决不了的问题！经过工程师们研究，多次修改方案，最后形成了一幅和谐的画面——楼车同体，穿楼而过。这是怎么回事呢？

答案是不会吵到居民。列车穿楼而过时，是一种特别设计的方式。当列车行驶过来时，就会减速，并且在这栋楼里停下来，接送旅客以后再慢慢驶离。这一来就更不会有太大的噪音了。

如今，这个地方已经成为了到重庆旅游的网红打卡地。拍电影的导演也看中了这里，经常来取景。这是人们必看的地方，也会亲自坐一坐这趟列车感受一下。在列车穿楼时的正下方，还专门修建了玻璃栈道，很多人在那里就可以清楚地观看和拍照。

实际上，重庆市的单轨交通在全世界已经拿下了好多个“之最”。如建成了全球通车里程最长、运转车辆数最多，还有“高差起伏”最大。这一高差确实是很大，就像是坐“过山车”。有人坐过重庆市单轨列车以后，说感受到了“上天入地”的惊险，有人说恐高者慎坐。

坐在单轨列车里，恐高的人千万别向外看，因为列车外面就可能是高差100多米的深渊或者把楼房踩在了脚下。还有很多人问，这么复杂危险难建的列车，是咱们中国人自己建设的吗？答案还是肯定的。目前，重庆已经全面掌握了单轨交通的核心技术，所有装备基本都是国产化，并且与国外多个国家开展了合作。

这也值得国人骄傲的一件大事！