4月12日：赤峰至山海关K7384次列车动态速递

4月12日，一列从赤峰开往山海关的K7384次列车在锦州至承德区间发生了一起意外事故。事故中，列车机车与发电车发生了脱轨，幸运的是，此次事件并未造成人员伤亡，目前具体原因还在进一步的调查之中。

今年的确是多事之秋，火车脱轨的事件似乎已经不止一次了。从小到大，我一直坚信火车是出行中最安全、最便捷的交通工具，也是我首选的交通方式。然而，现实却给了我们一个沉重的打击，让我们不得不重新审视这一观念。

回想起几年前发生在浙江温州的“7·23”甬温线动车追尾事故，那是一场令人痛心的悲剧。六节车厢脱轨，数十名乘客不幸遇难。这起事故给我们敲响了警钟，提醒我们必须时刻关注铁路安全。

2013年，铁道部实行政企分开，成立了中国铁路总公司。尽管主管部门发生了变化，但铁路部门依然存在，现归属于交通运输部，成立了国家铁路局。

曾经的“铁老大”虽然有过嚣张跋扈、负债累累的时刻，但至少它承载着人民的期望，为民众提供了安全、经济的出行方式。然而，现在的企业改制似乎只是为了将一块块“肥肉”转移到某些“大佬”的手中，使得人民铁路逐渐变成了“人民币的铁路”。

尽管我国高铁发展迅猛，但高昂的票价让普通民众望而却步。因此，大量的普通列车仍在正常运行中，如绿皮车等。我们不禁要问，今年两次火车事故都发生在普通列车上，而且都是脱轨事件。这看似是偶然性的突发事件，难道这其中没有一定的内在必然联系吗？

本文由芹斋先生撰写。