火车上的厕所排泄物流向

火车上的排泄物，最后到底去哪了？似乎是直接排放到铁轨上吗？

在我国高铁出现之前，绿皮火车是人们最主要的远行方式，而这种火车上的厕所就是直排轨道的。所谓直排式，就是将大小便直接排放在路基上。

按理说，如果是这样的话，那么每年的排泄物应该会让轨道非常臭才对，可是现实却闻不到任何臭味，这是为什么呢？

其背后有这么几个原因，首先就是站台附近是不允许上厕所的，因为火车站一般建在城市中心，是一个人流比较密集的地方。如果火车在靠近站台的时候还继续使用厕所，那整个火车站都会被臭气笼罩，影响附近的居民生活。

所以，靠近火车站台附近的轨道，没有了排泄物，自然也就闻不到臭味了。再者在行驶的过程中，火车飞快的速度可以让排泄物被高速的气流快速分解。

不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上，甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。即使还有细小的颗粒落地轨道上，在火车不断的来回冲击下，也会被慢慢吹散掉。所以大家有没有发现为什么铺着石子的铁轨经常会长草？

因为有肥料有水，为啥不长草呢？这种处理排泄物的方式的缺点是显而易见的，污染环境不说，还有可能造成疾病传染，给铁路养护人员及附近的居民造成健康影响。当然了，随着高铁技术的诞生，厕所已经变成了真空集便式，排泄物都集中在车下的污物箱内，卫生间所有的污水全在这个污箱里面。

只要轻轻一按，马桶就会喷出少量的水，同时产生巨大的真空吸力将排泄物吸到车厢底部的集便器中。车子到站后用真空管道抽吸出来的排泄物，再被输送到地下的排污管，最后汇集到化粪池中集中处理。据报道：在贵阳车辆段，一天的吸污量大约5吨以上，像北京、上海这样的大站估计都高出一个数量级。

当然了，并不是每次吸污都能顺利完成，有时会有乘客把方便面残留物、卫生巾、毛巾、饮料瓶盖、塑料袋扔到车厢马桶里，这些异物极易导致污物箱发生堵塞，因此也就非常考验高铁吸污人的能力了。

一切事物都在进步，火车厕所也在改进中，相信将来会更先进，更完善！