揭秘普速列车票价之谜及名词解读

首先，旅客票价并非直接显示在车票上的价格，它由三部分组成：客票票价、附加票票价和保险费。

1. 客票票价主要由硬座、软座、市郊及棚车（棚车服务已取消）的票价构成。其中，硬座的客票票价是基础票价，而软座等其他席位的票价则是基于硬座客票票价按一定比例计算得出。需要注意的是，这里的硬座客票票价与实际的车票价格并不相同。

2. 附加票票价涵盖了加快、卧铺和空调等额外服务的费用，这些价格同样以基础票价为基准进行换算。

3. 基本票价是客票票价加上附加票票价的总和。保险费则按照硬座的基本票价的2%计算。因此，如果列车没有提供加快或空调服务，硬座的基本票价就等同于基础票价；若有这些服务，则基本票价将包括硬座客票票价、加快附加票票价以及空调附加票票价。

4. 硬座的基础票价率为每人每公里0.05861元。软座的票价率为基础票价的200%，即每人每公里0.11722元；市郊列车为85%。普快和快速列车的加快票价分别占基础票价的20%和40%。具体信息请参考下表。

7. 在计算基本票价时，初始区段不足最小里程按最小里程计算；最后一个区段按中间里程计算；其余各区段则根据各自的里程进行计算。具体计算方法如下：（1）初始区段不足起码里程按起码里程计算；（2）最后一个区段按中间里程计算；（3）其余各区段分别按其区段里程计算。

附加费用包括客票发展金、候车室空调费和卧铺票订票费。其中，客票发展金的计算标准为票价不大于5元时为0.5元，超过5元时为1元；候车室空调费向乘车距离超过200公里的硬席旅客收取，金额为1元，软席旅客无需支付此费用；卧铺票订票费则对购买所有类型卧铺票的旅客征收，费用为10元。

以上就是普速列车票价的详细构成。由于作者能力有限，欢迎广大读者提出宝贵意见和改进建议。