京张高铁清河站张强_京张高铁清河站

北京北部综合交通枢纽京张高铁中的清河站。

作为京张高铁上最大的车站之一且位于北京市海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间，清河站距北京北站约11公里。其建设始于2017年6月，将为北部地区提供新的交通中心。该站以“大交通、零换乘”为核心理念，采用地铁站和高铁站合并的设计模式。

建筑面积接近14万平方米的清河站由地下二层及地上两层构成。秉持融合各种交通方式的设计，车站内规划了3条地铁线路：13号线、昌平线南延线以及19号线支线。其功能区域分布于地下二层为两条地铁线路的站台和设备区；地下一层设有城市通廊、高铁与地铁间的换乘空间及停车场。乘客可在车站实现高铁与地铁之间的无缝衔接，同时亦可便捷地完成公交、出租车、私家车等不同交通方式的转换。

清河站在设计上融合了“海纳百川”的理念，采用曲面屋顶和抬梁式悬挑屋檐等元素展现北京古都风貌。其A形钢结构与简约有力的曲线则代表了最新的建筑技术和对传统美的传承。

西进站集散厅中的主壁画可能成为新的网红景点。壁画以艺术化的方式展现了京张铁路与高铁的发展历程，从古老的站房、桥梁到现代的隧道、盾构机等，充分展示了科技进步和中国铁路的迅速发展。画面中心由复兴号列车与1957年我国自主设计制造的火车组成，穿梭在钢铁轨道上，传达出速度与前进的力量感，而远处蜿蜒的长城及西山则象征着站房所处的历史文脉。

始建于100多年前的老清河站是京张铁路首批车站之一。在新站建设过程中，老站房被整体平移保留，并计划在工程结束后放置于新站旁。这一举措体现了对历史建筑的尊重与保护，也是BIM技术全生命周期应用的一部分。