新进展！襄阳至常德高铁最新消息：三条线路走向出炉，石门三站点设置方案确定！

深入解析：襄阳至常德高铁最新规划，揭秘澧县与石门站点布局

近期曝光的襄阳至常德高铁（以下简称襄常高铁）规划图显示，线路中将增设一个重要站点——澧县站，并为石门设置了三个备选方案：石门北、石门西和石门东。其中，石门西设在楚江街道丁家坪附近；石门北并站方案则倾向于与现有石门县火车北站相邻；而石门东的位置初步定于易家渡镇叶家坪村。（图1）

根据石门县交通体系规划（2021-2035），石门高铁站的选址似乎已基本敲定为石门东。这一选址考虑到了连接周边县市如澧县、津市和临澧县的需求，同时便于接入未来可能建设的石门至张家界高铁线路以及预留武汉方向（武贵高铁）的可能性。（图2）

令人关注的是，在石门东高铁站附近规划了石门东汽车站，旨在便利周边居民前往石门乘坐高铁，实现多种交通方式的有效衔接，提升出行效率。（图3）

襄常高铁在石门境内的线路走向与先前预测相似，起始于子良镇北界村，沿经澧县甘溪滩镇、石门新铺镇，最终到达易家渡镇。在澧县的甘溪滩镇太清村设有一站，但尚未明确是仅作为越行站还是具备客运功能。（图1）

若该站为客运站，将对便利澧县西部及石门三圣等乡镇居民出行起到积极作用。此外，石门交通体系规划中还揭示了松滋至石门高速在石门城区的出口位置，位于澧水南岸的二都街道，这可能意味着临澧新安镇有望增设高速出口。（图4）

对于新安镇来说，如若松石高速石门出口设于澧水北岸，它将与石门共享一个出口，而规划在澧水南岸的新出口无疑将为新安带来更便捷的交通条件。这一布局调整引发了不少讨论，你对此有何看法呢？（图5）

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