火车司机如何克服夜间疲劳？多重保障确保行车安全

火车昼夜不停行驶，那司机难道不会感到困倦吗？

固然，司机们同样会感到疲惫，但他们的疲惫并非无法克服。在驾驶室内设置了一个警觉的装置——一个类似踏板的警示按钮，它要求司机每隔数秒或数分钟必须按一次或者踩一次，一旦忽视，火车便会自动停驶并触发报警系统。

此外，驾驶舱内还配备了24小时监控摄像头，一旦司机闭眼时间过长，将面临200元的罚款，而且长途列车通常配备两至三名正副司机相互监督，确保安全。

在铁路系统中，有一个看似微不足道的岗位，我们称之为宿管员，他们的职责相对简单。

他们的主要任务是强制司机休息。夜间值班的司机白天需到岗后，便被安排到宿舍进行睡眠，按时叫醒他们继续工作。

火车司机在出勤前必须通过严格的酒精测试和指纹验证，确保没有酒后驾驶的情况发生。在待乘室中，司机需要上交手机，房间内简陋无多余设施，旨在排除外界干扰，让司机能够得到充分的休息。

为了保障司机的睡眠质量，宿管员会每隔半小时检查一次睡眠环境，并按时叫醒司机，确保他们有充足的休息时间。

在饮食方面，食堂为司机们准备了发糕、莜面等粗粮以及香蕉、苹果等新鲜水果，保证营养均衡，且每日更新菜单，以满足司机的口味需求。

在预防疲劳驾驶的技术手段上，驾驶室内安装了能够识别虹膜的摄像头，实时监测司机的精神状态，并进行提醒。同时，列车运行监控装置每隔2分钟会弹出“警惕”提示窗口，要求司机在20秒内按下按钮，若未能及时响应，列车将自动停驶。