探索绵阳新地标：南火车站精彩亮相

分享我的头条荣誉，并参与评论打卡任务。我关注的焦点是关于绵阳南火车站的新施工图，特别是其中有关综合管线的设计部分。

最新施工图仅展示了通信、信号、电力、接触网专业贯穿电缆槽及电缆井在站场平面布置图中的相对位置关系。具体过轨内容由各专业负责提供并解释说明，如方案有变化，则需上述专业进行处理。

1. 在实施前，请务必与相关专业沟通核实电缆井的位置、尺寸和形式。如果因其他情况需要调整过轨位置时，应同相关专业确认后执行操作。 2. 图中站内桥梁及隧道示意部分仅作参考，详细设计见各专业图纸。 3. 站台范围内的管线设计由结构专业负责，并在结构专业站台设计图上体现。确保与整体规划相协调。 4. 当电缆井与线间排水槽、接触网基础或围墙基础产生冲突时，请施工单位调整电缆井及排水槽的横向位置，以满足规范要求的距离。所有过轨管应埋设于基床表层底面以下，并用C25混凝土防护。在条件允许的情况下，过轨管线从排水槽底部至少0.2米处下穿；无条件时，可采用钻孔方式通过，确保管线与盖板槽沟底的距离不小于0.3米。 5. 若正线侧需设置线间电缆井且同时有纵向排水槽时，请优先考虑电缆井的设置，并确保其距正线间距不小于2.1米。排水槽需绕行至发线砟底，使用特定结构（通路(2017)8012-39），两端应与原有设施顺利连接。 6. 在某些地段增加电缆管沟尺寸时，如遇排水沟槽位置冲突，请施工单位调整排水槽的横向位置，以确保电力管沟与线路的安全距离。在电缆管沟与排水沟槽并行区域，通信和信号电缆应与电力电缆共用电缆槽，并通过硬隔断满足相应要求（通路(2017)8401）。 此施工图是建设绵阳南火车站的重要依据，其详细而严谨的设计确保了各项基础设施的合理布局与安全运行。