新规要求：列车停留时须开启车门并及时广播通知乘客

近期，交通运输部发布了一项新的城市轨道交通管理规定，旨在改善地铁运营中的服务标准和乘客体验。根据新规要求，在列车因故障或其他原因需要在车站停留时，车门和站台门应保持开启状态，以便于乘客了解情况并及时作出反应。

此外，《管理办法》还对非突发情况下的越站操作做出了明确规定：当列车决定跳过某一站点时，驾驶员必须提前至少一站告知车内乘客，并且车站工作人员也需通过广播通知候车的乘客。同时，在列车因故停留期间，应当开启车门和站台门，并通过广播向车厢内及站台上的人们传达相关信息。

为有效管理客流压力，《管理办法》强调了运营单位应持续监测客流状况，科学制定列车运行计划，确保在现有线路承载能力范围内合理分配运力。当常规措施不足以缓解拥挤情况时，则可采取一系列限流措施，如调整自动检票机的数量、关闭部分电梯和换乘通道以及根据需要开启或封闭某些出入口等。所有临时性的客流控制措施都应通过乘客信息系统及广播系统及时通知到每一位乘客。

值得注意的是，《管理办法》还规定了常态化实施的限流措施应当定期评估其效果，一旦发现不再必要或者可以通过其他方式替代时，则应及时取消，并且需要提前向公众公布相关日期和时间段等信息。

乘客投诉处理应在7个工作日内完成

为了更好地保障乘客权益，《管理办法》要求城市轨道交通运营单位每年公开发布服务质量承诺及其履行情况，包括但不限于列车准点率、自动检票机可靠性以及具体的服务改进措施和计划。同时，运营方还需设立专门的乘客投诉处理机制，并确保在接到投诉后的7个工作日内给予反馈。

据交通运输部解释，《管理办法》的核心目标是提升城市轨道交通服务的安全性和便捷性，以满足广大乘客的需求。为了实现这一目的，管理部门将对乘客提出的任何不满或建议进行认真对待并及时解决，同时还会定期审查现有的服务质量标准，并根据实际需求不断调整和完善。

值得一提的是，在今年六月，北京的京港地铁公司已经率先发布了《顾客服务承诺》，明确表示了在2019年实现所辖线路列车正点率达到至少99.8%，以及自动售票机可靠性超过99.9%的目标。此外，该公司还计划继续实施早高峰时段由南向北方向发车间隔不超过两分钟的措施，并在其他繁忙区域增加额外班次，以进一步改善乘客出行体验。