从无锡站北广场上车，看到了绿皮火车，跟常州站不一样

今天从无锡站北广场出发，发现这里停着的绿皮火车与我印象中的常州站大不相同。

这次乘坐高铁返回常州，全程仅需15分钟的时间。由于两地相距不远，过去我从未选择通过铁路交通来往于这两个城市之间，而今天则是首次从无锡站启程。

抵达无锡站北广场后，我发现候车大厅比我预想的要宽敞得多，检票口和列车班次也比想象中更多。这里不仅有高速动车组在运行，还有一些老旧的绿皮火车。

我注意到电子显示屏上显示的部分列车为K字头，这让我感到有些疑惑，因为我记得无锡站北广场主要是高铁、动车发车站点，还有绿皮火车也在此出发吗？

站在月台上等待乘车时，我果然看到了停靠在一旁的绿皮火车。它们与即将开往目的地的高速列车并排而立。

原来，无锡站北广场不仅以高铁和动车为主，还有一些普通的慢速列车也会在这里发车，这与常州站的情况有所不同。

我曾多次进出常州火车站，多年来的出行经验告诉我这里几乎只运行高速列车或动车组。同样是北广场的候车大厅，相比无锡站要小一些，并且我还从未在这里见过绿皮火车检票上车的情景。

在常州站南北广场间穿行需要通过地下通道连接，虽然两者相距不远，但为了确保顺利乘车，乘客们还是需要注意进站的具体位置。现在出行大多可以通过手机扫码或直接刷身份证登车，因此只需提前10分钟左右到达车站即可。

无论是无锡站还是常州站，它们都是经过改造升级的老车站，南北广场间都能互相连通；而专门的高铁站则不再区分广场了，而是由不同的站点负责。比如无锡东和常州北就是专门为高速列车设立的车站，出行时一定要分清楚这些区别。

这次经历提醒我要更加留意各个火车站之间的差异，以免像我之前那样误去错了车站迎接朋友。