京张高铁开通_京张高铁是什么列车

12月30日，一辆复兴号智能动车组在北京居庸关长城下疾驰而过。这标志着北京至张家口高速铁路（京张高铁）正式开通运营。

京张高铁的建成不仅为京津冀一体化协同发展提供了强有力的交通支持，还将在2022年冬奥会期间提供高效的运输保障服务。

作为我国《中长期铁路网规划》中的重要组成部分，“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的关键路段，京张高铁向西与张家口至呼和浩特、张家口至大同两条新线路无缝对接，同时向东与北京枢纽相连通。这一系列的布局不仅优化了华北地区的交通网络结构，还极大地提升了区域间的交流效率。

京张高铁自北京北站出发，途经北京市昌平区和延庆区，再进入河北省张家口市的怀来县、下花园区、宣化区以及桥东区。整条线路全长174公里，设计最高时速达350公里。

值得一提的是，在京张高铁开通之际，中国还迎来了另外两个重要时刻：

• 2019年12月30日
• 同一天内，张家口至呼和浩特高速铁路、张家口至大同高速铁路也同步建成并开始运营。

历史的巧合让京张高铁的意义更为深远。就在距今110年前的同一年份，中国第一条由本国工程师自行设计建造的铁路——京张铁路落成于这片土地上。而如今，在几乎相同的位置，世界上首条智能高速铁路京张高铁正式投入运行。

当列车穿越至八达岭长城附近时，从地下穿过有111年历史的青龙桥火车站，意味着新老两条京张铁路实现了时空上的交汇。这条线路在詹天佑当年设计的人字形线顶点下方4米处通过，形成了一个“大”字形的时间轨迹。

这一独特的历史时刻见证了中国从落后到领先的转变历程，展示了中国的科技进步和创新能力。

中国速度一直在路上：

• 2019年底，中国高铁总里程突破3.5万公里；
• 全球超过三分之二的高铁轨道铺设在中国；
• 从过去到现在，中国的交通基础设施建设取得了令人瞩目的成就。

展望未来：

• 2019，中国行！
• 2020，中国赢！

这些辉煌的成果不仅体现了中国交通基础设施建设的实力和速度，也标志着国家在新时代的发展道路上迈出了坚实的一步。