今天乘坐郑州到江西赣州的高铁，我发现火车在江西境内拼命绕圈走

乘坐从郑州到赣州的高铁时，我发现列车在江西省内的路线异常复杂，呈“几”字形绕行。具体来说，在江西境内经过了八个站点：萍乡站、宜春站（包括丰城东和新余北）、南昌站、吉安西站、新干东站、兴国站以及赣州西站。

更让人疑惑的是，列车在某些城市内还要停靠多个不同的车站。例如，在宜春市的两个站点——丰城东站与宜春站都进行了停留；而在南昌市仅经过一个站点，即南昌站；吉安市和赣州市同样也都有两个不同位置的站点被列车服务覆盖。

对于这样的路线规划，我认为可以进行优化。比如将线路简化为：郑州—武汉—长沙—南昌—吉安—赣州。这样不仅可以缩短旅程时间，还可以提升高铁的速度，提高乘客的乘车体验。

然而目前的情况是，在江西境内频繁绕行导致行程耗时增加、票价上升。这不禁让人质疑这样的设计是否合理，以及它背后的决策逻辑是什么？

优化后的线路能够大大节省时间和成本，并且使列车运行更加高效和经济实惠，从而更好地满足乘客的需求。