曾经辉煌如今落寞：万州站与两条铁路的故事

位于重庆的万州站，在高铁开通后逐渐失去了往日的光彩。回想过去，这座车站曾是多么辉煌！它是达万铁路和宜万铁路的重要交汇点，承载着库区人民的出行梦想。每当火车鸣笛启程，就意味着财富与繁荣的到来。“火车一响，黄金万两”这句话正是对这里繁华景象的真实写照。然而现在呢？随着渝万高铁和郑万高铁的开通，高铁的速度令人惊叹不已，乘客们更愿意选择这种快速便捷的方式出行，谁还会青睐缓慢的普快列车呢？因此，万州站的车次日益减少，人烟稀少、门可罗雀的情景让人感慨万千。

2023年7月的一场特大暴雨给这座车站带来了更大的打击。滑坡冲毁了连接万凉铁路驷步河大桥的关键路段，导致列车停运和改道，对万州站的运营无疑是雪上加霜。尽管在2024年7月，万凉段恢复通车，并且重庆至福州K1269/70次列车也重新投入运行，但这对于这座庞大的车站而言只是杯水车薪。如今，偌大的候车大厅里只剩下寥寥几趟图定列车，这种景象让人心生惋惜。

如此宏伟的建筑设施却荒废一旁，实在令人痛心疾首。高铁无疑为人们的出行带来了极大的便利和速度优势，然而普速列车同样拥有其不可替代的价值。在偏远地区以及尚未覆盖高铁网络的地方，慢悠悠的绿皮车成为了当地居民通往外界的重要纽带。对于低收入群体、学生或是喜欢享受悠闲旅行节奏的人来说，票价更为亲民的普速列车无疑是他们的最佳选择。

便捷与成本之间常常存在着微妙的平衡关系，而如何妥善处理好高铁和普速列车之间的协调发展，则需要我们深思熟虑。毕竟，在追求高速度的同时，也不能忽视对慢节奏出行方式的支持与保护。只有当这两种交通模式都能够充分发挥其各自优势时，才能真正实现交通运输体系的整体优化和发展。

曾经风光无限的万州站，如今却面临被时代遗忘的风险。我们应该如何避免让这样一个充满历史记忆的地方成为过去时代的遗憾呢？这不仅是对一座车站命运的关注，更是对我们整个社会交通发展战略深刻思考的一个缩影。