这趟列车上的百米跑道是移动检修工厂

不仅拥有会议室、储物间

厨房、宿舍、食堂等设施

醒目的黄色车身上

还架设了一条百米“跑道”

可满足数十人同时开展作业

被业内誉为铁路线上的

移动检修工厂

到底何方神车？

快随小编一探究竟

这列大黄车的专业名称叫

JJC型接触网检修作业车

由2台牵引车和10台作业车组成

其中1号和12号车厢为牵引车

自2号至10号车厢依次为

材料车、安全用具车、工具车

储藏车、餐车、会议车

宿营车（3节）、办公车

车顶安装有173.8米长的

贯通升降平台

最高运行时速120公里

作业平台配有液压升降系统

在车顶高度4.1米的基础上

可再将平台升高1.7米

可以自由升降安全防护栏

让人员检修作业如履平地

作业时

检修列加挂1台BR711C型

多功能综合作业车及

1台JW－4G作业车

或者加挂2台JW-4G作业车

作为检修列“大脑中枢”的指挥车

每天根据1C、2C、4C

检测系统提供的“大数据”

对设备检修进行分析、定位

依托51处视频、语音监控系统

实施精确指挥

实时监控平台分区作业

全方位进行作业指挥安全把关

可以满足全天候

既有线和高速铁路接触网检修

作业平台配有液压升降系统，可在车顶高度基础上再将平台升高。平台可整体联动，也可以单个动作。

在宽敞明亮的会议车内

每两人配备一台电脑终端

通过可视化预想会

作业人员更加直观掌握

当日作业内容

作业区段和作业标准

通过视频实时监控人员施工安全和检修流程。

一群身穿橘黄色工作服的年轻人

陪伴在大黄车左右

他们就是日夜守护

高铁供电线路的接触网工

解决作业人员住宿、吃饭、上网等生产生活问题，满足长距离、长时间野外作业需要。

为作业人员配备专属移动房车

不仅提高了接触网检修效率

保证现场作业安全

更为这群辛勤的铁路幕后工作者

提供了舒适、温馨的生产生活环境

随着JJC型接触网检修作业车陆续投入使用，标志着我国电气化铁路接触网检修作业模式进入了一个新的时代，同时也填补国内外产品空白。它将为提升我国铁路供电检修科学化水平提供优质设备和服务保障。