T171/172次列车是中国国家铁路集团有限公司运营的一对长途特快旅客列车,于2001年10月21日正式投入服务,现由南昌客运段负责日常运营。这趟列车穿梭在江西省省会南昌与广东省省会广州之间,是南昌始发的三对进穗普速列车中的一员。列车使用中国铁路25K型客车作为交通工具,途经京九铁路、沪昆铁路和京广铁路,会在株洲站进行转向操作,穿越江西、湖南及广东三个省份,全程覆盖1017公里。从南昌站到广州白云
T171/172次列车是中国国家铁路集团有限公司运营的一对长途特快旅客列车,于2001年10月21日正式投入服务,现由南昌客运段负责日常运营。这趟列车穿梭在江西省省会南昌与广东省省会广州之间,是南昌始发的三对进穗普速列车中的一员。列车使用中国铁路25K型客车作为交通工具,途经京九铁路、沪昆铁路和京广铁路,会在株洲站进行转向操作,穿越江西、湖南及广东三个省份,全程覆盖1017公里。从南昌站到广州白云
郑州至厦门北的Z342次列车详细信息Z342次列车于每日18:51从郑州站启程,次日12:27抵达终点站厦门北站,全程历经约1558公里,运行时长为17小时36分钟。该趟列车的客运服务由郑州局集团有限公司郑州客运段和厦门车队共同负责,采用的是25T型客车编组,共计18节车厢。值得注意的是,从2024年1月10日起,Z342次列车将按照当前车次正式运行。列车变更与途经区域Z342次列车在商丘站至厦门
7月1日起信阳站到昆明将有直达特快列车了车次变为Z295/6
##旅途提示##从2021年7月1日起,K967/68号列车将提升为Z295/96号列车。尽管信阳站尚未开通直通张家界西的直达服务,但随着全国铁路的第三次调整计划,G688/89次高速列车将继续停靠在信阳东站。您和家人可以搭乘高铁轻松前往张家界西。虽然票价相对较高,但是其高效的运行速度能确保您的旅程时间不受影响。每天下午14:16,列车准时抵达信阳东站,并停留2分钟,随后于14:18离开,直奔张家
从重庆直通北京的优质直达特快列车Z4号鉴于重庆与北京之间的遥远距离,火车无疑成为多数旅客的首选交通方式。在众多班次中,Z4号列车脱颖而出。这趟列车的起点是重庆北站,终点设于北京西站。Z4号列车的优势在于,虽然其票价与其他京渝间的普通列车相近,但运行时间却最为高效。相比重庆西到北京西的T10次列车,Z4号足足节省了近7小时;即便是与成都至北京西的Z50次列车相比较,也快了整整40分钟。相较于高速铁路
《列车之旅:Z3/4次的辉煌历程》nn在中国广袤的大地上,有一列驰骋于繁华首都北京与西南重镇重庆之间的列车——Z3/4次。自2004年4月18日起,它以全新的面貌亮相在人们的视野中,由经验丰富的北京铁路局北京客运段直达车队掌舵,是那次大规模铁路提速后,连接京渝两地的四对直达特快列车之一,也是两列全新列车中的杰出代表。nnZ3/4次列车搭载着先进的25T型客车,沿着京广铁路和宁蓉铁路疾驰,跨越北京、
大家好,今天让我们来讨论一下:特快直达列车Z21次,其对开列车为Z22次。这趟列车是中国铁路在中华人民共和国首都北京与西藏自治区首府拉萨之间运行的重要直通特快列车。目前,此任务由青藏铁路公司的西宁客运段负责执行。列车采用BSP和25T型特别定制的青藏高原客车。其运行路线涵盖京广铁路、石太高速铁路、太原至中卫高铁、包兰铁路、兰州至青海铁路、以及青藏铁路,全程延伸3756公里,穿越北京、河北、山西、陕
我与纳威并肩前行,继续搜寻他的蟾蜍踪迹。然而,尽管我们四处探寻,却未能如愿。我瞥了一眼时间,发现已接近黄昏,于是向纳威道别。我疾步走向车头,询问驾驶员我们的目的地还有多远,他告诉我,列车即将抵达。车厢内人群熙攘,使我难以返回自己的位置。哦,对了,哈利的包厢就在附近,或许可以暂时避一下,并且提醒他们时间紧迫,需要换上校服。他们在那边显得颇为轻松,似乎并未意识到即将到来的重要时刻。在临近哈利包厢的地方
青岛至西宁直达特快列车Z272/273- Z274/271运行详情与重要站点介绍
Z272/273-Z274/271次列车是中国铁路的一趟重要直达特快旅客列车,连接着山东省的海滨城市青岛与青海省的省会西宁。该列车由青岛客运段所属的中国铁路济南局集团有限公司负责运营。列车采用的是国产的现代化25T型客车,全程长达2449公里,运行时间依据方向不同而有所差异:从青岛北出发至西宁方向大约需要26小时44分钟(车次Z272/273),反之则需29小时55分钟(车次Z274/271)。Z
太原铁路局最新消息:从4月16日零时起,太原~大同开行的列车等级由快速列车提升为直达特快列车。最高时速由每小时120公里变为160公里,车型也会相应变化。这样的改动,让大同人可以在不到2小时内从省城回家,这确实是一个很大的好消息!据了解,从4月16日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。这意味着许多列车的等级和车次都会有所改变。其中,太原~大同的K7805/6次列车将改为Z7805/6次,这样一来
山西第一王牌高铁:大名鼎鼎的高六十二次列车高铁王者的传奇位于山西省的高六十二次列车,被誉为“山西第一王牌高铁”,以其独特的行驶路线和非凡的服务水平著称。这条铁路线从太原出发直达北京,全程约一千多里,沿途不设任何停靠站,这在高速铁路网络中实属罕见。其影响力甚至使得河北省会石家庄的火车站也难以与其相提并论,只能让列车径直通过。顶级服务体验车厢内的舒适与便捷是高六十二次列车的另一大亮点。不论是内部设计、