我国首列永磁动力单轨列车青岛试跑成功,节能环保创新引领交通发展
我国首辆永磁动力单轨列车成功完成青岛试跑据新疆媒体报道,我国自主设计制造的首列永磁动力单轨列车在青岛顺利完成了试运行,并正式投入生产。这标志着我国在跨座式单轨列车领域取得了重大技术突破。这款新型单轨列车底部采用橡胶轮胎,侧贴轨道行驶,车厢则架设在高架轨道之上。其最大亮点在于,新车采用了我国自主研制的永磁同步电机驱动系统,不仅加速性能更优,而且在制动过程中还能将能量反馈至电网,实现节能超过10%的目
我国首列永磁动力单轨列车青岛试跑成功,节能环保创新引领交通发展
我国首辆永磁动力单轨列车成功完成青岛试跑据新疆媒体报道,我国自主设计制造的首列永磁动力单轨列车在青岛顺利完成了试运行,并正式投入生产。这标志着我国在跨座式单轨列车领域取得了重大技术突破。这款新型单轨列车底部采用橡胶轮胎,侧贴轨道行驶,车厢则架设在高架轨道之上。其最大亮点在于,新车采用了我国自主研制的永磁同步电机驱动系统,不仅加速性能更优,而且在制动过程中还能将能量反馈至电网,实现节能超过10%的目
最近,随着重庆2号线单轨列车206号吊装机械的启动运作,这辆列车已经结束了它的运营使命,并即将前往云阳开启新的旅程。它见证了重庆轨道交通从最初的一条线路发展到现在遍布全城的交通网络,如今正式宣告退役。据悉,云阳县规划在复兴地区打造一座西南地区最大的沉浸式无动力儿童公园。该公园内将设置一条环形高架步道,而四编组的单轨列车将被用作步道的特色装饰。作为对口支援单位,重庆交通开投轨道集团(以下简称“重庆轨
中国自主研制新一代跨坐式单轨列车试跑成功,速度与载客量再创新高
新一代跨座式单轨列车惊艳亮相,成功完成试验运行!这一消息来源于中车四方股份公司。这标志着我国在跨座式单轨车辆技术领域迈出了重要步伐,实现了重大突破。据悉,这款由我国自主研制的跨座式单轨列车,具备极高的速度和载客量。其最高运行速度可达100千米/小时,宽敞的车体宽度为3098毫米,6节编组时最大载客量为1400人。此外,该列车的使用寿命长达30年,显示出卓越的耐用性。这款列车在适应复杂地形地质方面表