清晨的6点30分在云端襄阳的实时直播小组从武汉市中心启程搭乘汉十高速铁路试验列车驶向襄阳市的方向一位亮丽的主播亲身参与体验这趟高铁之旅第一时间为观众揭开它的神秘面纱！6点10分，云端襄阳的团队抵达了汉口火车站，眼前停靠着的就是我们今天的座驾。6点24分，直播团队已登上高速列车。6点30分整，汉十高铁测试列车准时从汉口站驶出，启动旅程。6点40分，主播体验了一把商务舱的奢华。舒适的可调节座椅、柔和的
襄阳高铁
关于汉十高铁开行新车次:网友希望在下次铁路调图时，可以给汉十高铁开行两对新的跨线出省高铁车次，目前技术上完全能够做到。
关于汉十高铁开行新车次网友：希望在下次铁路调图时，可以给汉十高铁开行两对新的跨线出省高铁车次，汉十高铁去年一整年客流1200万，完全有能力支撑起这几对列车。1、汉十高铁目前的这个局势确实是非常尴尬，但是开行跨线车的条件还是有的，汉口火车站的14-18站台为城际场，1-13站台为综合场（汉丹铁路和沪汉蓉铁路），其中13-14站台为城际场和综合场共用站台，也是汉十高铁开行跨线列车必停的两个站台，汉十高
枣阳人钟爱选择12.5元普通列车往返襄阳，耗时仅47分钟体验
探究枣阳人偏爱普通列车的原因真的令人好奇，为什么枣阳的许多人偏爱乘坐只需12.5元的普通列车（耗时47分钟），而对于只需10分钟的高铁却鲜有选择。难道真的是百强县级市的枣阳人过于注重省钱吗？在车站的烈日下，看到那些排队等待的人，我心中不禁泛起疑惑。他们冒着酷暑，在阳光照射下等待，或许脸上都带着汗珠。他们低声交谈，谈论的内容涉及家庭的琐事、孩子的学业，还有那些看似平凡却充满温情的生活片段。普通列车的
